Het tweede Nationaal Bandencongres wist ruim 200 branchegenoten naar Studio A12 in Bunnik te trekken. Terwijl het bandenspecialisme steeds meer een onderdeel wordt van het full service autobedrijf – het supermarktmodel – zoeken ondernemingen tegelijkertijd naar onderscheidend vermogen. Dat was de onvermijdelijke rode draad op het congres.

Dagvoorzitter Luc van Bussel opende met de vraag waar we ons druk om maken. Een wagenpark van acht miljoen personenauto’s en een even zo groot aantal verkochten personen- en bestelautobanden. Hoe groot is die markt eigenlijk en vooral wie bedient ze?

“Gezien de ongeveer 8.400 werkplaatsen tellende Nederlandse aftersalesmarkt, betekent dat – los van de webshops – dat gemiddeld gesproken iedere werkplaats gemiddeld 952 banden per jaar verkoopt en monteert of te wel 3,2 banden per dag”, rekende Jos Veldhuisen, hoofdredacteur van Aftersales Magazine de zaal voor. Hij vervolgde: “Zo’n gemiddelde zegt echter niks. Het gaat om je eigen dagelijkse business. Het gaat echter bij te veel auto- en garagebedrijven niet goed. De schaal waarop wordt geacteerd is gewoon te klein om de continuïteit te waarborgen.”

Iets wat ook Gerard Rutte in zijn relaas bevestigde. Volgens hem loopt de bandenwereld zelfs hopeloos achter bij wat er in bijvoorbeeld de supermarktwereld speelt. “Albert Heijn weet alles van mij, maar wat weet u? Innovatie ontbreekt. Kijk toch eens naar andere branches zoals supermarkten. Als je achterover blijft leunen, wordt je ingehaald door anderen. Zowel door bestaande concurrenten als door nieuwe spelers, off-line en on-line.”

Maffiamaatje

Het afsluitende entertainmentdeel van het tweede Nationaal Bandencongres was gereserveerd voor voormalig strafpleiter Bram Moszkowicz. Hij is het voorbeeld van hoe ver branche en klant soms van elkaar af staan; “Ik heb ben gek van auto’s, maar heb geen idee op welk merk banden ik rondrijd.”

In een tweegesprek met Luc van Bussel bleek wel dat Moszkowicz nog veel oud zeer te verwerken heeft. Zo werkt de oud-advocaat aan een drieluik waarvan het eerste boek moet verschijnen onder de titel Maffiamaatje.

In onderstaande video’s doen sprekers en discussiepanelleden uitspraken over kansen en bedreigingen in de bandenbranche.

Terugblikvideo – deel 1

[responsive-video identifier=”3vUpO6yGvGg”]

Terugblikvideo – deel 2

[responsive-video identifier=”Po8qwcmXB44″]
Deel dit artikel op​

Geef een reactie

Je e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

Laatste nieuws
26 januari 2026
Tweedehands EV 28 procent goedkoper dan in 2022
26 januari 2026
Auto Winters nationaal en internationaal gelauwerd
26 januari 2026
Nieuw: Aftersales Techniek
23 januari 2026
Vattenfall: 68 procent meer laadsessies
23 januari 2026
‘Autoverzekering in 4 jaar 30 procent duurder’ 
23 januari 2026
Awards voor tien beste Autovakmeesters
Meest bekeken berichten
Recente reacties
  • Peter Hoogeveen on Een overwinning zonder glans: “Nog nooit zo’n anti auto, pro klimaat activistisch stukje gelezen, waardeloos!!!jan 21, 11:41
  • Paul Broos on Een overwinning zonder glans: “Goed verhaal Jos. ‘Fabrikanten worden dus nog steeds ‘verplicht’ te investeren in meerdere aandrijvingstechnologieën.’ is een terechte observatie. Zo zal…jan 21, 10:35
  • lucas stamos on Clarios/Varta versterkt Benelux-team: “het grappige is nog, dat die rechter mijn vader is, trots op hem!jan 5, 12:57
  • Eric on Bestelwagenmarkt stort in: “Schandalig die overheidsmaatregelen. Vooral omdat er voor landelijk opererende bedrijven gewoon geen alternatief is. Dat de overheid dit voor de…jan 2, 12:33
  • wim on Omvangrijke fraude bij schadeherstel: “je wordt geadviseerd om contact op te nemen met je verzekeraar alleen zijn die nooit te bereiken alleen met een…dec 29, 10:22