De nieuwste generatie van de Golf (editie 8) wordt later dit jaar de eerste 48V mild hybrid van Volkswagen. Geleidelijk volgt de rest van het modelgamma.

volkswagen-48-v-kleinDe fabrikant verwacht dat in 2030 ongeveer veertig procent van de verkochte auto’s in Europa en China elektrisch is. Fors meer dan nu, maar het betekent ook dat de verbrandingsmotor voorlopig een grote rol blijft spelen. Nóg efficiënter maken bereikt echter zijn fysieke grenzen – en dat is waar 48V-technologie volgens Volkswagen nieuwe mogelijkheden creëert.

Goedkoper

Vergeleken met een plug-in hybrid (PHEV), zoals de Golf en Passat GTE, biedt de mHEV-aandrijving minder uitgebreide elektrische ondersteuning. Het systeem is echter aanzienlijk goedkoper en daarmee bereikbaar voor velen. De batterij is niet zoals bij een PHEV op te laden met een stekker, maar is gekoppeld aan een 48V-riemstartgenerator met 48V elektromotor. Deze startgenerator levert zijn elektrische vermogen via riemaandrijving aan de krukas. Bij vertraging of remmen zet de generator de kinetische energie om in elektrische energie en zo wordt de 48-Volt batterij geladen. Hierdoor kan volgens VW tot veertig procent van de remenergie worden teruggewonnen en opgeslagen in de 48V lithium-ionbatterij. Deze energie gaat bij conventionele auto’s verloren.

Rijstijl

De 48V lithium-ionbatterij levert ook energie aan de 12V accu die het elektrische systeem van de auto voedt. Afhankelijk van de rijstijl kan het mHEV-systeem ongeveer 0,4 liter brandstof per honderd kilometer besparen. mHEV-technologie levert niet alleen een lager verbruik op, maar ook meer koppel. Ze komt eerst voor de Golf 8 beschikbaar, in combinatie met de 1.0 en 1.5 TSI benzinemotoren (gekoppeld aan de DSG-transmissie met dubbele koppeling).
Deel dit artikel op​
Laatste nieuws
16 februari 2026
Nu officieel: ook dit Chinese automerk komt naar Nederland
16 februari 2026
Waarom reparatiekosten van auto’s steeds hoger worden
16 februari 2026
Nexen banden opent testlocatie 300 km boven de poolcirkel
16 februari 2026
Dit zijn de 10 meest voorkomende apk afkeurpunten volgens TÜV
13 februari 2026
ADG Emmen beste Toyota-dealer van Nederland
13 februari 2026
Self Driving Challenge van start
Meest bekeken berichten
Recente reacties
  • Maarten on Akkoord over cao Metaal en Techniek: “Voor de leeftijdsdagen is het absoluut een versobering. De grens gaat van 55 naar 58 jaar, dus “jongeren” die nu…feb 3, 17:11
  • Eric on WODC: Inkomsten uit verkeersboetes verkeerd gebruikt: “Tja, de auto heeft niet voor niets de bijnaam “De melkkoe”. En daar komt dan nog bij het idiote beleid…jan 30, 14:58
  • Peter Hoogeveen on Een overwinning zonder glans: “Nog nooit zo’n anti auto, pro klimaat activistisch stukje gelezen, waardeloos!!!jan 21, 11:41
  • Paul Broos on Een overwinning zonder glans: “Goed verhaal Jos. ‘Fabrikanten worden dus nog steeds ‘verplicht’ te investeren in meerdere aandrijvingstechnologieën.’ is een terechte observatie. Zo zal…jan 21, 10:35
  • lucas stamos on Clarios/Varta versterkt Benelux-team: “het grappige is nog, dat die rechter mijn vader is, trots op hem!jan 5, 12:57