Het rechtstreeks kunnen inloggen bij autofabrikanten was, voordat het kon, een soort heilige graal voor de vrije markt. Nu het er is, wordt het amper toegepast door diezelfde vrije markt. Dat is de uitkomst van een enquête door Aftersales Magazine naar het gebruik en bezit van diagnoseaparatuur.
Van de respondenten geeft liefst zeventig procent aan geen gebruik te maken van de mogelijkheden die Pass Thru biedt. De overige twintig procent doet dit vooral via de eigen diagnoseapparatuur. Een op de tien gebruikt een aparte tool hiervoor. Kennis is onmisbaar in het diagnosevak en dat zien we terug in de resultaten rondom opleidingen. Vier van de tien geeft aan gebruik te maken van de trainingen via de fabrikant/leverancier van de apparatuur. Ruim eenderde geeft aan via Auto Niveau trainingen af te nemen, wat daarmee de marktleider is in onze enquête. Automotive Academy en GMTO komen ieder uit op 22 procent, Innovam haalt achttien procent. Het nog jonge Tech 360 is goed voor tien procent. Vijftien procent van de respondenten geeft aan binnen een half jaar te willen investeren in apparatuur. Tweederde heeft dit jaar geen investeringsplannen.Merkvoorkeur
We vroegen de deelnemers aan onze enquête zich uit te spreken over de in de werkplaats beschikbare universele systemen. Geheel naar verwachting geeft iets meer dan de helft aan een Bosch KTS-variant te hebben liggen. Autel scoort, weliswaar op afstand, een heel nette tweede plaats met de Maxi-lijn. Kort erachter komt Snap-on. Launch is de nummer vier met twintig procent van de stemmen, terwijl Hella-Gutmann er vlak achteraan komt. Eén op de acht stemmers geeft aan een Autocom te hebben liggen, de rest van de opgegeven merken komt uit onder de tien procent. De panelleden konden meer antwoorden tegelijk aangeven dus het totaal overschrijdt honderd procent.
