De gemiddelde retailprijs van banden bleef met 112 euro ook in mei boven de 110 euro. Kijken we naar de eerste vijf maanden van dit jaar, dan lijkt het erop dat een gemiddeld prijsniveau van minimaal 110 euro nu een structureel gegeven is.

Voorgaande blijkt uit de jongste cijfers uit de WESP-datapool waarin ongeveer 1200 autobedrijven hun werkplaatsdata delen. Een ondernemer vertelde onlangs dat hij zijn klanten na een onderhoudsbeurt inclusief een bandenvervanging echt moest uitleggen waarom hun werkplaatsfactuur zo fors was gestegen ten opzichte van 30.000 kilometer geleden. Uiteraard betrof dat niet alleen de twee banden; alle componenten van de factuur waren flink duurder geworden, niet in de laatste plaats het uurloon, maar het was de prijs van de banden die de klant een discussie over de hoogte van de factuur deed starten.

Huishoudportemonnee

Particuliere consumenten zien hun budgetten krapper worden, ondanks de loonsverhogingen die de afgelopen tijd zijn toegekend. Ondanks voornoemde discussies over een werkplaatsfactuur die tegenvalt zien we dat het bandenvolume in mei niet onder druk stond. Sterker nog: mei was in volumes gesproken een onverwacht goede bandenmaand. Wel werd er vaker gekozen voor een goedkoper alternatief dan het vertrouwde A-merk. Of dat een trendbreuk blijkt te zijn zal de tijd leren.

Verder bleef de gemiddelde retailprijs voor een band met 112 euro redelijk stabiel ten opzichte van de voorgaande maand. Ten opzichte van mei vorig jaar praten we echter over een plus van bijna 9 procent. Door de stabiele prijs en de relatief hoge omzet hebben de autobedrijven uit de WESP-datapool een goede bandenmaand gehad. Daardoor werd er over de eerste vijf maanden in aantallen een plus van bijna 3,5 procent gerealiseerd en in euro’s steeg de omzet zelfs met 12,5 procent.

727.000

Dat laatste resulteert niet automatisch in betere marges, want het is met name de gestegen inkoopprijs die de retailprijs bepaalt. Ook hier eist de inflatie zijn tol. Zorgen voor een breder aanbod, inclusief prijsalternatieven, kan voor de bandenretailer belangrijk zijn. Het gestegen afzetvolume is ook een indicator dat weer meer mensen de werkplaats hebben opgezocht. Het mooie weer van de afgelopen weken liet consumenten er weer op uit gaan en dat leidt tot slijtage. Uiteraard deed ook het hoge apk-volume van 727.000 stuks in de maand mei een belangrijke duit in het zakje.

Deel dit artikel op​

Geef een reactie

Je e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

Laatste nieuws
27 januari 2026
Ook Duitse tellerstanden in kentekenregister
27 januari 2026
Automatisch laden buiten piekuren
27 januari 2026
Marketingsupport voor carwash-prof
27 januari 2026
Nat-in-nat filler Glasurit voor snelle reparaties
27 januari 2026
Alle leaseauto’s Heijmans elektrisch
27 januari 2026
Automotive Schadecongres 2025: Over de toekomst van de schadesector
Meest bekeken berichten
Recente reacties
  • Peter Hoogeveen on Een overwinning zonder glans: “Nog nooit zo’n anti auto, pro klimaat activistisch stukje gelezen, waardeloos!!!jan 21, 11:41
  • Paul Broos on Een overwinning zonder glans: “Goed verhaal Jos. ‘Fabrikanten worden dus nog steeds ‘verplicht’ te investeren in meerdere aandrijvingstechnologieën.’ is een terechte observatie. Zo zal…jan 21, 10:35
  • lucas stamos on Clarios/Varta versterkt Benelux-team: “het grappige is nog, dat die rechter mijn vader is, trots op hem!jan 5, 12:57
  • Eric on Bestelwagenmarkt stort in: “Schandalig die overheidsmaatregelen. Vooral omdat er voor landelijk opererende bedrijven gewoon geen alternatief is. Dat de overheid dit voor de…jan 2, 12:33
  • wim on Omvangrijke fraude bij schadeherstel: “je wordt geadviseerd om contact op te nemen met je verzekeraar alleen zijn die nooit te bereiken alleen met een…dec 29, 10:22