Hardnekkige problemen vragen om creatieve oplossingen. Out-of-the-box denken, zo u wil. BMW Group Nederland liet hiervan onlangs een aardig staaltje zien.

Wat is er aan de hand? Het tekort aan automonteurs in Nederland is nijpender dan ooit. Alleen al in het tweede kwartaal van dit jaar stonden er ruim 3100 vacatures open, begin dit jaar zelfs 3800. Bij het dealernetwerk van BMW Group in Nederland zijn momenteel 64 vacatures voor monteurs onvervuld. Dat vraagt om een wat meer onconventionele aanpak. Werving via personeelsadvertenties, uitzendbureaus of selectie op diploma-eisen en CV werkt volgens de initiatiefnemers allang niet meer zoals lange tijd het geval was.

Het moet dus anders bedachten ze in Rijswijk. Zonder dat monteurs het wisten, plaatste de importeur complexe technische onderhoudsvraagstukken op het platform Reddit voor de groepsleden om op te lossen. De uitblinkers bleken over de juiste skills te beschikken om als monteur aan de slag te gaan bij één van de BMW-, MINI- of BMW Motorrad-dealers. Concreet zijn er nog geen vacatures ingevuld, maar het heeft wel de nodige gesprekken opgeleverd, aldus BMW.

Het Researchcentrum voor Onderwijs en Arbeidsmarkt (ROA) verwacht tot 2028 ruim 18.100 baanopeningen voor automonteurs, mede doordat veel ervaren vakmensen met pensioen gaan en het wagenpark groeit. Een groeiend aantal werkgevers waarschuwt dat diploma-eisen deze krapte versterken. Steeds vaker wordt gekozen voor een ‘skills first’-benadering, met meer ruimte voor zij-instromers en learning on the job. Ook BMW volgt die beweging dus door op technische fora te kijken naar wat monteurs kunnen, in plaats van uitsluitend hun diploma of CV te beoordelen.

Bij Aftersales Magazine horen we de geluiden natuurlijk vaker. Mede daarom lanceren we in januari volgend jaar onze derde titel naast Aftersales Magazine (voor de ondernemer) en Aftersales Truck (rondom transport): Aftersales Techniek (voor technici).

Het nieuwe magazine maakt een goede start door direct het nieuwe lijfblad te worden van Vereniging ATC, een feit dat ik dankbaar en niet zonder enige trots opschrijf. De leden hebben met overweldigende meerderheid voor de nieuwe titel gekozen. Er is maar één manier om dat geschonken vertrouwen te beantwoorden en achterover leunen is niet wat ik bedoel: aanpakken en volle bak ertegen aan! Ik heb er in ieder geval veel zin in.

Deel dit artikel op​

Geef een reactie

Je e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

Laatste nieuws
27 januari 2026
Ook Duitse tellerstanden in kentekenregister
27 januari 2026
Automatisch laden buiten piekuren
27 januari 2026
Marketingsupport voor carwash-prof
27 januari 2026
Nat-in-nat filler Glasurit voor snelle reparaties
27 januari 2026
Alle leaseauto’s Heijmans elektrisch
27 januari 2026
Automotive Schadecongres 2025: Over de toekomst van de schadesector
Meest bekeken berichten
Recente reacties
  • Peter Hoogeveen on Een overwinning zonder glans: “Nog nooit zo’n anti auto, pro klimaat activistisch stukje gelezen, waardeloos!!!jan 21, 11:41
  • Paul Broos on Een overwinning zonder glans: “Goed verhaal Jos. ‘Fabrikanten worden dus nog steeds ‘verplicht’ te investeren in meerdere aandrijvingstechnologieën.’ is een terechte observatie. Zo zal…jan 21, 10:35
  • lucas stamos on Clarios/Varta versterkt Benelux-team: “het grappige is nog, dat die rechter mijn vader is, trots op hem!jan 5, 12:57
  • Eric on Bestelwagenmarkt stort in: “Schandalig die overheidsmaatregelen. Vooral omdat er voor landelijk opererende bedrijven gewoon geen alternatief is. Dat de overheid dit voor de…jan 2, 12:33
  • wim on Omvangrijke fraude bij schadeherstel: “je wordt geadviseerd om contact op te nemen met je verzekeraar alleen zijn die nooit te bereiken alleen met een…dec 29, 10:22