De eerste twee maanden van dit jaar lieten zien dat plus en min soms dicht bij elkaar liggen. Na een januarimaand die dik in de min eindigde, waren de omzetten in februari zowel in aantallen als in euro’s in jaren niet zo hoog. De redenen waren duidelijk aanwijsbaar. 

Het afgelopen jaar, met name het laatste kwartaal van 2020, liet een flinke dip in de bandenafzet zien. Dat was door de lockdowns in diverse landen, waarbij autobedrijven hun deuren moesten sluiten, min of meer een Europees gegeven. In ons land waren de werkplaatsen weliswaar gewoon open en tikte vooral het mindere aantal gereden kilometers door in de verkoopcijfers. Daar kwam de relatief zachte start van de winter bovenop en het feit dat veel consumenten als gevolg daarvan hun bandenwissels uitstelden. Gelukkig voor de autobranche bleef het apk-volume vorig jaar wel op peil en dat is immers een belangrijke generator voor de bandenomzet.

De eerste twee maanden van 2021 zijn zelfs
de beste twee maanden van de afgelopen jaren.

Herstel

In januari dit jaar schreven de bandenretailers eveneens een min, omdat de maand januari twee volle werkdagen minder telde dan vorig jaar en dat scheelde in de aftersales, die het vooral van de dagomzet moet hebben, al snel 8 à 10 procent van de maandomzet. Gelukkig haalde een vol bezette februarimaand de beide verloren januaridagen in. Zo werd een ogenschijnlijk valse start van 2021 snel goedgemaakt. 

De eerste twee maanden van 2021 zijn zelfs de beste twee maanden van de afgelopen jaren, zo blijkt uit de WESP-cijfers, afkomstig van een kleine duizend, vooral universele autobedrijven. Uit die cijfers blijkt dat niet alleen de afzet in februari voor een snel herstel zorgde, maar dat ook de gerealiseerde prijzen toenamen. Het was ongetwijfeld een reactie op het extreem koude weer in februari, waarbij vraag en aanbod het prijspeil bepaalden. 

Gelukkig voor de autobranche bleef het apk-volume vorig jaar wel op peil
en dat is immers een belangrijke generator voor de bandenomzet.

Weersinvloeden

Omdat er in januari door het verlies van twee volle werkdagen ook flink minder apk’s werden uitgevoerd, zo’n 33.000 stuks, was de bandenafzet eveneens veel lager. De invloed van extreme koude (en sneeuw) in februari is ook duidelijk in de cijfers terug te zien. Niet alleen blijkt februari 2021 in aantallen beter te zijn geweest dan januari, ook het gemiddelde prijsniveau lag in februari hoger. In de voorgaande jaren was dat precies andersom en bleek februari altijd een iets mindere bandenmaand dan januari. 

Omdat we in de Nationale Bandenmonitor van WESP vaak spreken over de gemiddelde omzet per autobedrijf, hebben we ook eens gekeken naar de totale hoeveelheid banden waar de bij WESP aangesloten autobedrijven voor staan. Ook hier geldt dat 2021 nu al een beter jaar beloofd te worden dan vorig jaar, hoewel een eerste zwaluw nog geen zomer maakt. Toch is het goed om in deze tijd met een positieve blik vooruit te kunnen kijken.