Hét vakblad in de autobranche
In het derde kwartaal van 2021 hebben zowel batterij-elektrische personenauto’s als plug-in hybride personenauto’s hun marktaandeel in de Europese registraties bijna verdubbeld. Batterij-elektrische auto’s waren daarmee goed voor 9,8 procent van de totale registraties in Q3. Voor plug-in hybrides was dat aandeel 9,1 procent.
Verder lezen
De registraties van nieuwe personenwagens in de Europese Unie zijn in september met 23,1 procent gedaald ten opzichte van september 2020. Na drie kwartalen staat er wel nog altijd een plus van 6,6 procent.
Verder lezen
Na vijf achtereenvolgende maanden van groei, voornamelijk als gevolg van een laag referentiepunt als gevolg van de coronapandemie, zijn de registraties van lichte bedrijfswagens in de Europese Unie de afgelopen twee zomermaanden flink gedaald: 15,7 procent in juli en 8,2 procent in augustus.
Verder lezen
De snelheid waarmee elektrisch rijden ingang vindt, houdt direct verband met het bruto nationaal product (BNP) van een land. Daarmee blijft betaalbaarheid een belangrijk knelpunt voor consumenten in de Europese Unie.
Verder lezen
Na vier maanden van groei kenden de Europese registraties van personenwagens in juli een serieuze daling (-23,2 procent) ten opzichte van vorig jaar. Ook in augustus liepen de registraties achter bij vorig jaar (-19,1 procent). Over de eerste acht maanden staat 2021 nog wel op een plus van 11,2 procent.
Verder lezen
Binnen de Europese Unie zijn er nog altijd 10 landen waar gemiddeld nog niet één laadpaal beschikbaar is voor elke 100 kilometer weg. Nederland voert de ranglijst van laadpaaldichtheid aan met 47,5 laadpalen per 100 kilometer.
Verder lezen
In juni zijn er in de Europese Unie 10,4 procent meer nieuwe personenauto’s geregistreerd dan in juni 2020. Over het eerste halfjaar is de plus 25,2 procent, vergeleken bij vorig jaar.
Verder lezen
Batterij-elektrische en plug-in hybride auto’s maakten afgelopen jaar 10,5 procent uit van het totaal aantal verkochte nieuwe auto’s in de EU. Toch zijn er nog altijd tien lidstaten met een marktaandeel van minder dan 3 procent.
Verder lezen
Dat laadpalen voor elektrische auto’s in Europa niet gelijkelijk verdeeld zijn, is bekend. De in Acea verzamelde autofabrikanten roepen ertoe op lidstaten te verplichten hun brandstofinfrastructuur op orde te brengen. Het gaat daarbij niet alleen om laadpunten voor elektrische auto’s, maar ook om waterstoftankstations voor elektrische auto’s met een brandstofcel.
Verder lezen
In mei 2021 zijn er in de Europese Unie 138.429 nieuwe lichte bedrijfswagens geregistreerd. Dat zijn er 49,6 procent meer dan de 92.505 uit mei 2020.
Verder lezen