Millennials hebben het niet zo op hiërarchie. Ze lopen het vuur uit de sloffen voor je, mits je met goede argumenten komt. Mits je ze als volwassen individuen behandelt die een te respecteren en waardevolle mening hebben. “Omdat ik de baas ben” of “doe nou maar wat ik vraag” is het recept om weerstand de plaats te laten innemen van het eerder beschreven enthousiasme.
De tweejaarlijkse vakbeurs Equip Auto in Parijs had ook de internationale bezoeker het nodige te bieden. In de picture stonden vooral ADAS, internationale grossiersgroepen en digitalisering.
De toepassing van rijhulpsystemen (ADAS) in auto’s die nu op de weg komen, leidt tot “een aantal soorten nieuwe risico’s, die nog niet voldoende onderkend en beheerst worden”.
De tweedeling tussen merk- en universeel kanaal in de omgang met voertuigdata was feitelijk het enige onderwerp op het jaarlijkse, driedaagse TU-Automotive-congres in München waar het onafhankelijke kanaal in beeld
Carglass stopt begin 2020, na bijna vier jaar, met herstelservice voor kleine autoschades. Het volume aan krasjes en deukjes is ondanks alle inspanningen onvoldoende gebleken. Het bedrijf zegt zich nu
Ook Robert Bosch heeft het convenant ondertekend waarin een alliantie van enkele tientallen organisaties zich hebben verenigd teneinde de bekendheid met ADAS te vergroten.
In maart 2018 won Kluinhaar Bandenservice uit Hengelo de Vaco Award voor vakmanschap. Het werd tijd dat Aftersales Magazine eens ging kijken hoe het er daar in de werkplaats aan
ADAS is hot. Niet alleen bij de autofabrikanten als onderdeel van hun toekomstbeeld rondom autonoom rijden. Ook de aftermarket roert zich, vanzelfsprekend nu de betreffende auto’s de werkplaatsen daadwerkelijk gaan
Maarten on Akkoord over cao Metaal en Techniek: “Voor de leeftijdsdagen is het absoluut een versobering. De grens gaat van 55 naar 58 jaar, dus “jongeren” die nu…” feb 3, 17:11
Peter Hoogeveen on Een overwinning zonder glans: “Nog nooit zo’n anti auto, pro klimaat activistisch stukje gelezen, waardeloos!!!” jan 21, 11:41
Paul Broos on Een overwinning zonder glans: “Goed verhaal Jos. ‘Fabrikanten worden dus nog steeds ‘verplicht’ te investeren in meerdere aandrijvingstechnologieën.’ is een terechte observatie. Zo zal…” jan 21, 10:35
