In een brief aan informateur Letschert heeft een coalitie van mobiliteitsorganisaties deze week gevraagd om bij de partijen die zijn betrokken bij de formatie van een nieuw kabinet aan te dringen op een hervorming van de autobelastingen.
Een vermindering van de huidige autobelastingen levert geen grotere voordelen op voor de groep Nederlanders met een laag inkomen als geheel, dan voor de groep met een hoog inkomen. Uiteraard
Bijna alle landen in de Europese Unie kennen wel een manier om elektrisch rijden te stimuleren, maar onderling verschillen de landen enorm in hun aanpak.
Met een gemiddelde belastingopbrengst van 3187 euro per voertuig blijft België binnen de Europese Unie het land met de hoogste autobelastingen per auto. Nederland staat op een zesde plaats met
De huidige autobelastingen zijn niet doelmatig om de gestelde doelen wat betreft luchtkwaliteit en klimaat te bereiken.
Met een totaal van 413 miljard euro op jaarbasis hebben de EU-15 landen zo’n vier procent meer geld aan autogerelateerde belastingen geïnd dan een jaar eerder. Dat blijkt uit de

Een fiscale uitzondering moet na april bijdragen aan het doel van 100.000 deelauto's in 2018. Gebeurt dit niet dan zal autodelen lang op succes moeten wachten. Dat stelt het Ondernemers

Staatssecretaris Eric Wiebes van Financiën had er al voor gewaarschuwd maar nu blijkt dat het hem menens is. De plug-in hybride wordt in alle opzichten een stuk duurder. Daarmee wil

Coalitiepartijen VVD en PvdA zijn het onderling eens over de plannen voor de auto voor de periode 2017 tot en met 2020. Daarin is volgens de partijen gekozen voor realisme

Laatste nieuws
12 maart 2026
‘Voordeel diesel is volledig verdampt’
12 maart 2026
Trustoo: Onrust op oliemarkt verdriedubbelt vraag naar laadpalen
12 maart 2026
TECH360 sluit partnerschap met Moba
11 maart 2026
AutoFirst nu ook beschikbaar voor LKQ-partnergrossiers
11 maart 2026
Mobilisights verder als Mobilisights Connect
10 maart 2026
VASS voegt JAMES Autoservice toe als leverancier
Meest bekeken berichten
Recente reacties