Mijn jaarlijkse trip naar de Griekse zon zit er weer op. Veertien dagen niks doen met een paar honderd gelijkgestemde, tijdelijke niksdoeners uit meer dan veertien landen. De wereld verbeteren aan het zwembad. De Griekse economie en migrantencrisis waren (on)dankbare onderwerpen. Daar kwamen de schommelende beurskoersen nog bij. Om over het geweld in Bangkok en de Thalys nog maar te zwijgen.
Zoals vaak het geval is, krijgen trends mooie Engelse termen om ze te omschrijven, want het internationale speelveld is er doorgaans eerder bij om ze te herkennen en te benoemen.
Ludicrous, spreek uit loo'di-krus, bespottelijk, absurd, lachwekkend. Nog niet zo heel lang geleden kon je wat mij betreft iedere poging tot een elektrische auto op die manier omschrijven. Niet serieus
De gemiddelde leeftijd van het wagenpark is sinds 2008 gestaag opgelopen van 8,2 jaar naar 9,3 jaar in 2014. XLLease-directeur Frank van Klink rekent voor dat die gemiddelden heel anders
U kent ongetwijfeld het dramatische verhaal van Romeo en Julia, waarin alle goede karakters dood gaan. Het goede nieuws is dat er in dit drama ook vrede wordt gesloten door
De bladen schrijven er regelmatig over, brancheverenigingen hebben er de mond al jaren vol van: de branche zal in omvang afnemen. Dat het dealercorps op contractniveau krimpt is één, ook
Ik waarschuw u vast: deze tekst gaat u niet leuk vinden. Al zou de titel zomaar een carnavalskraker kunnen zijn. Verkoopt u veel banden en een flink deel daarvan zijn
Schaalvoordeel is een beetje een retrobegrip. Maar het klinkt zo mooi. Vooral in het Engels: economies of scale, tegen lagere kosten per eenheid producten fabriceren door meer volume te draaien.
De kolommen van dit nummer van Aftersales Magazine zijn doorspekt met het woord marketing. Dit themanummer rondom de verschillende werkplaats- en productconcepten geeft niet alleen een goed overzicht van de
