Wat hebben het Schiedamse Sator, het Zweeds-Chinese Volvo en de Amerikaanse Citigroup met elkaar gemeen? Ogenschijnlijk weinig, maar toch heel veel. Deze relatief grote ondernemingen zijn ogenschijnlijk crisisbestendig, maar kwamen bijna tegelijkertijd met slecht nieuws.

Al mijn hele leven heb ik een voorliefde voor Engelse auto's. Een liefde die ik ongetwijfeld te danken heb aan het feit dat mijn vader van mijn geboorte tot ongeveer

Overal in de branche hebben bedrijven te kampen met rendementen die steeds meer onder druk staan. Zelfs de meest solide ondernemingen, die prima worden geleid, merken dat ze niet (meer)

Consument zet rem op economie, koopkracht is tien jaar achteruit gezet, we leveren nog jaren koopkracht in, huizen nog veel te duur, werkloosheid stijgt naar 11 procent, we zitten nog

De schuldencrisis, de recessie, de huizenmarkt in het slop, recorddaling van het consumentenvertrouwen, minder koopkracht... en zo kunnen we nog wel even doorgaan. Veel ondernemers kunnen het niet meer aanhoren.

Laatste nieuws
24 oktober 2025
Netwerk Omoda & Jaecoo groeit naar twaalf dealer-partners
24 oktober 2025
Apk en betaalbaar onderhoud
23 oktober 2025
Optimal herziet assortiment motorsteunen
23 oktober 2025
BOVAG/RAI: 361.000 nieuwe auto’s in 2026
23 oktober 2025
Sustainable Repair Network AkzoNobel breidt zich uit
23 oktober 2025
VACO: Kwart auto’s rijdt op vierseizoenenbanden
Meest bekeken berichten
Recente reacties