Tussen politiek en auto-industrie in Duitsland bestaat volgens ’s lands bekendste automotive analist - Ferdinand Dudenhöffer - een te nauwe band. Door die verwevenheid wordt onvoldoende doortastend opgetreden om bijvoorbeeld de transitie naar elektrisch rijden gestalte te geven.
De terugroepactie die Daimler deze week aankondigde voor drie miljoen van zijn diesels heeft betrekking op de uitlaatgasrecirculatie en het SRC-systeem (om stikstofoxide te verwijderen uit rookgassen). De ingreep duurt
De publiciteit over dieselschandalen en mogelijke stadsverboden heeft merkbaar effect op het sentiment van de Duitse autokoper. Die zegt, zo blijkt uit een representatieve enquête, nog maar in 15 procent
Een opmerkelijk bericht in deze ‘anti-dieseltijd’: onderzoek in zes landen, onder regie van de universiteit van Montreal, zou uitwijzen dat moderne diesels over het algemeen veel minder vervuilende uitstoot produceren
Na de vorige week geuite beschuldigingen van emissiemanipulatie roept Daimler drie miljoen dieselauto’s terug naar de werkplaats. Daar krijgen ze een update van de software. Om hoeveel voertuigen het in
Topmannen van de Duitse auto-industrie hebben bij vicepresident van de Europese Commissie gepleit voor een Europese, verplichte aanpak om oude dieselmotoren minder milieubelastend te maken. Dat melden Duitse media.
Plannen van grote steden als Parijs, Madrid en Athene om vanaf 2025 een rijverbod voor diesels in te stellen, zijn een ‘ecologische kortsluiting’. Ook is het een ongenuanceerde eendimensionale oplossing.
De Beierse deelregering is met autofabrikanten Audi, BMW en MAN een omvangrijk maatregelenpakket overeengekomen dat de uitstoot van stikstofoxiden naar beneden moet brengen.
DiagnosES brengt een benzinemotorversie op de markt van het reinigingsadditief Revive. Een behandeling minimaliseert volgens de leverancier roet- en koolaanslag op de achterzijde van de inlaatkleppen van direct ingespoten benzinemotoren.
Laatste nieuws
27 januari 2026
Ook Duitse tellerstanden in kentekenregister
27 januari 2026
Automatisch laden buiten piekuren
27 januari 2026
Marketingsupport voor carwash-prof
27 januari 2026
Nat-in-nat filler Glasurit voor snelle reparaties
27 januari 2026
Alle leaseauto’s Heijmans elektrisch
27 januari 2026
Automotive Schadecongres 2025: Over de toekomst van de schadesector
Meest bekeken berichten
Recente reacties
  • Peter Hoogeveen on Een overwinning zonder glans: “Nog nooit zo’n anti auto, pro klimaat activistisch stukje gelezen, waardeloos!!!jan 21, 11:41
  • Paul Broos on Een overwinning zonder glans: “Goed verhaal Jos. ‘Fabrikanten worden dus nog steeds ‘verplicht’ te investeren in meerdere aandrijvingstechnologieën.’ is een terechte observatie. Zo zal…jan 21, 10:35
  • lucas stamos on Clarios/Varta versterkt Benelux-team: “het grappige is nog, dat die rechter mijn vader is, trots op hem!jan 5, 12:57
  • Eric on Bestelwagenmarkt stort in: “Schandalig die overheidsmaatregelen. Vooral omdat er voor landelijk opererende bedrijven gewoon geen alternatief is. Dat de overheid dit voor de…jan 2, 12:33
  • wim on Omvangrijke fraude bij schadeherstel: “je wordt geadviseerd om contact op te nemen met je verzekeraar alleen zijn die nooit te bereiken alleen met een…dec 29, 10:22