De maatregelen in het Klimaatplan van het kabinet zijn volgens Bovag-voorzitter Bertho Eckhardt “afgewogen en realistisch”. De verhogingen van BPM en MRB zijn van de baan en inzake EV wordt
Bovag-voorzitter Bertho Eckhardt neemt in De Telegraaf een voorschot op toekomstige gesprekken over de cao. “De arbeidsvoorwaarden zijn toe aan vernieuwing.”
Zodra staatssecretaris Snel (Financiën) komt met zijn cijfers over de BPM-effecten van de WLTP-invoering gaat Bovag een rondje Tweede Kamer maken. Er is bij de brancheorganisatie namelijk geen vertrouwen dat
Bovag luidt de noodklok over de sterk gedaalde autoverkopen aan het begin van 2019. Deze zijn volgens de brancheorganisatie het gevolg van de gestegen bpm-tarieven door invoering van de WLTP-testcyclus.
“Schadeherstel hoort bij Bovag. In deze tijd, waarin rendement cruciaal is, hebben schadeherstelbedrijven een sterke brancheorganisatie nodig.” Met die woorden opende Bovag-voorzitter Bertho Eckhardt het tweede Bovag Schadeseminar, waar gisteren
Op een speciale bijeenkomst op 27 september ontvouwt Bovag zijn plannen inzake het omarmen van ruitschadeherstel. De informatiebijeenkomst is bedoeld om potentiële leden bij te praten en ondernemers hun zegje
Bart de vries, financieel directeur bij Bovag, verlaat per 1 mei 2017 de organisatie. Hij wordt partner bij Deloitte. De Vries heeft bijna drie jaar bij Bovag gewerkt.
Maarten on Akkoord over cao Metaal en Techniek: “Voor de leeftijdsdagen is het absoluut een versobering. De grens gaat van 55 naar 58 jaar, dus “jongeren” die nu…” feb 3, 17:11
Peter Hoogeveen on Een overwinning zonder glans: “Nog nooit zo’n anti auto, pro klimaat activistisch stukje gelezen, waardeloos!!!” jan 21, 11:41
Paul Broos on Een overwinning zonder glans: “Goed verhaal Jos. ‘Fabrikanten worden dus nog steeds ‘verplicht’ te investeren in meerdere aandrijvingstechnologieën.’ is een terechte observatie. Zo zal…” jan 21, 10:35
