Hét vakblad in de autobranche
In april 2020 liet Bosch nog weten te blijven investeren in efficiënte verbrandingsmotoren. In de toelichting op het jaarrapport over 2020 was de toon geheel anders. Nu ziet Bosch elektromobiliteit als de belangrijkste aandrijflijntechnologie.
Verder lezen
Volledig elektrische en hybride auto’s genieten een buitenproportionele aandacht als je naar de marktaandelen kijkt. Toegegeven, de lage absolute aantallen zorgen wel voor groeipercentages van twee of soms drie cijfers. Tijd voor de feiten dus.
Verder lezen
De Europese koepelorganisatie van autofabrikanten Acea stelt zichzelf ten doel om te komen tot 20 procent CO2-reductie voor personenwagens in de periode 2021-2030. “Dat is een flinke reductie”, stelt Acea-president, teven Daimler-topman Dieter Zetsche tijdens de IAA in Frankfurt.
Verder lezen
China komt met een deadline voor autofabrikanten waarna de verbrandingsmotor verleden tijd is. Daarmee zal ook de grootste automarkt en de op één na grootste economie ter wereld overstappen op elektrische mobiliteit.
Verder lezen
Speciaal voor de eisen die elektrische voertuigen stellen heeft OE-leverancier Continental een nieuw wielconcept ontwikkeld. Hierbij bestaat de velg uit twee aluminium delen, de binnenste aluminium draagster met een aluminium remschijf, en de buitenste aluminium velgrand met de band.
Verder lezen
De Europese Unie bevestigt dat het niet van plan is om quota in te stellen voor elektrische voertuigen.
Verder lezen
De verbrandingsmotor ligt onder vuur, maar het is de vraag of we hem moeten afschrijven en massaal moeten overstappen op de elektrische auto. Volgens een analyse van Erwin van den Brink in Het Financieele Dagblad wordt de auto meer bedreigd door de schaarse ruimte in stedelijke gebieden.
Verder lezen
Eerdere beloften dat Duitsland in 2020 minimaal één miljoen elektrische auto’s in het totale wagenpark zal hebben, worden ingetrokken. De Duitse overheid komt tot de conclusie dat de Duitse consument nog niet zo ver is.
Verder lezen