De Europese autofabrikanten denken miljarden euro's te kunnen bezuinigen als het (overigens ook omstreden) zogenoemde TTIP-verdrag tussen de Europese Unie en de Verenigde Staten wordt gesloten.
Gemiddeld betalen automobilisten in ons land maandelijks tussen de 600 en 800 euro voor hun privéauto, afhankelijk van de brandstofkeuze. In landen als Duitsland en Tsjechië ligt dit maandbedrag aanzienlijk
Uit het onderzoek 'The Car Aftermarket in Europe 2014' van Wolk Aftersales Experts blijkt dat de Europese aftermarket in 2013 met 1,9 procent is gegroeid. Bijna 18 procent van de
Volgens Ernst en Young krijgt de West-Europese autobranche zeker tot 2018 te maken met relatief lage groeicijfers. Vooral wat betreft de ontwikkeling van de autodichtheid. Er wordt wel groei verwacht,
De Europese autoverkoop is voor de zesde maand op rij gestegen. De verkoop steeg in februari met 8 procent in vergelijking met een jaar eerder, tot 861.058 voertuigen. In absolute
Als Mercedes het koudemiddel R134a blijft gebruiken in zijn nieuwe auto's dan dreigt een Europese boycot. Dat heeft de Europese Commissie duidelijk gemaakt. Bovendien oordeelt de EC dat Frankrijk in
De toegenomen populariteit van tweedehands auto's uit Nederland in het buitenland betekent een forse tegenvaller voor de schatkist. De fiscus heeft vorig jaar 270 miljoen euro moeten terugbetalen aan belasting
Cijfers van Ernst en Young Advisory en KPMG tonen aan dat de Europese autobranche zich in de grootste crisis sinds 1993 bevindt. Het aantal nieuwverkopen is vorig jaar met 17 procent
De prijzen voor tweedehands auto's zijn in Nederland het afgelopen half jaar met 1,8 procent gestegen, een tendens die ook in steden als Parijs en München te zien is. Wie
