De bandenvervangingsmarkt in Europa is in het eerste kwartaal van 2023 gedaald ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar. Daarmee zet de daling door die in de tweede helft van 2022 al was ingezet.
In het eerste kwartaal van 2023 heeft lakfabrikant AkzoNobel zijn omzet met 5 procent zien stijgen ten opzichte van het eerste kwartaal in 2022. Het bedrijfsresultaat nam met 22 procent
De Amerikaanse Genuine Parts Company, moedermaatschappij van de Europese Alliance Automotive Group, heeft over het eerste kwartaal van 2023 een recordomzet geboekt van 5,8 miljard dollar (5,3 miljard euro), wat
Bleven de occasionverkopen van het autobedrijf aan de consument in januari en februari nog onder die van vorig jaar, in maart is de occasionverkoop van personenwagens met maar liefst 11,2
Het aantal afgemelde apk’s voor personenauto’s is het eerste kwartaal dit jaar de 2 miljoen stuks ruim gepasseerd. Dat betekent een plus van 5,5 procent ten opzichte van de eerste
De auto-en motorbranche heeft in het derde kwartaal van 2022 20,5 procent meer omzet behaald dan in hetzelfde kwartaal een jaar eerder. De toename van de omzet werd met name
De Europese koepelorganisatie van banden- en rubberproducenten ETRMA rapporteert over het derde kwartaal van 2022 een daling in de verkopen van banden in alle segmenten. Voor personenwagenbanden bedraagt de daling
De omzet van onderdelendistributeur LKQ is in het derde kwartaal van 2022 met 5,9 procent gedaald tot een totaal van 3,1 miljard dollar, of 3,1 miljard euro, nu de euro
Maarten on Akkoord over cao Metaal en Techniek: “Voor de leeftijdsdagen is het absoluut een versobering. De grens gaat van 55 naar 58 jaar, dus “jongeren” die nu…” feb 3, 17:11
Peter Hoogeveen on Een overwinning zonder glans: “Nog nooit zo’n anti auto, pro klimaat activistisch stukje gelezen, waardeloos!!!” jan 21, 11:41
Paul Broos on Een overwinning zonder glans: “Goed verhaal Jos. ‘Fabrikanten worden dus nog steeds ‘verplicht’ te investeren in meerdere aandrijvingstechnologieën.’ is een terechte observatie. Zo zal…” jan 21, 10:35
