Hét vakblad in de autobranche
Binnen de Europese Unie zijn er nog altijd 10 landen waar gemiddeld nog niet één laadpaal beschikbaar is voor elke 100 kilometer weg. Nederland voert de ranglijst van laadpaaldichtheid aan met 47,5 laadpalen per 100 kilometer.
Verder lezen
Op het gebied van mobiliteit is technologieconcern Apple de partij om in de gaten te houden, als je het Akria Yoshino vraagt. In 2019 was hij mede-winnaar van de Nobelprijs voor scheikunde voor de ontwikkeling van lithium-ionbatterijen als krachtbron voor voertuigen.
Verder lezen
Exploitant van snellaadstations voor elektrische auto’s Fastned heeft tien nieuwe locaties verworven aan de op- en afritten van Vlaamse snelwegen. Voor de aanleg van de snellaadstations ontvangt Fastned een Europese subsidie van 600.000 euro.
Verder lezen
Dat laadpalen voor elektrische auto’s in Europa niet gelijkelijk verdeeld zijn, is bekend. De in Acea verzamelde autofabrikanten roepen ertoe op lidstaten te verplichten hun brandstofinfrastructuur op orde te brengen. Het gaat daarbij niet alleen om laadpunten voor elektrische auto’s, maar ook om waterstoftankstations voor elektrische auto’s met een brandstofcel.
Verder lezen
Serviceprovider DKV Mobility heeft het oplaadplatform GreenFlux overgenomen. GreenFlux biedt een breed spectrum van oplossingen voor exploitanten van laadstations en mobility service.
Verder lezen
“Terwijl er steeds meer uniforme regels worden vastgesteld, moet Europa op korte termijn ook de herstelplannen aangrijpen om lidstaten ertoe aan te zetten toekomstgerichte plannen voor laadinfrastructuur op te stellen.” Dat is de visie van Koen Noyens, Director EU policy bij EVBox Group.
Verder lezen
In 2020 heeft exploitant van snellaadstations voor elektrische voertuigen Fastned 37 procent meer omzet gegenereerd uit laden. Dat blijkt uit het jaarverslag. In totaal bedroeg de laadomzet 6,3 miljoen euro in 2020. De totale omzet, inclusief omzet uit de bouw van stations als onderdeel van concessies, bedroeg 6,9 miljoen euro.
Verder lezen
De in Acea verzamelde Europese autofabrikanten hebben tijdens een bestuursvergadering ingestemd met hogere CO2-reductiedoelstellingen voor auto’s in 2030. Ze verbinden daar wel de voorwaarde aan dat lidstaten voldoende oplaadpunten en waterstoftankstations inrichten.
Verder lezen
In 2025 moeten er tien keer zoveel laadpunten in parkeergarages zijn als nu. Dat hebben staatssecretaris Van Veldhoven (Infrastructuur en Waterstaat) en het platform voor parkeren (Vexpan) afgesproken.
Verder lezen
Autofabrikanten, milieuactivisten en consumentengroepen hebben een gezamenlijk appel gedaan op de Europese Unie om te zorgen voor 1 miljoen openbare laadpunten in Europa in 2024 en 3 miljoen in 2029.
Verder lezen