De Europese aftermarket zal volgens John Quinn, ceo van Sator-eigenaar LKQ Europe, op termijn worden bewerkt door slechts een paar grote internationale spelers. Het hoe en waarom legt hij uit in een exclusief gesprek met Aftersales Magazine.
LKQ Nederland, bij ons beter bekend als Sator en Fource, heeft de Duitse grossier Pika Autoteile overgenomen. Dit bedrijf uit Friedberg, bij Frankfurt, telt vijftien medewerkers.
De onderdelendistributie wordt steeds meer een internationaal speelveld. Onlangs betrad de beursgenoteerde Canadees-Amerikaanse grossiersgroep Uni-Select de Europese markt. Met de komst van Uni-Select krijgen de Europese grossiers te maken met
Over de eerste zes maanden van 2017 heeft LKQ, eigenaar van onder meer Sator-Fource, de omzet flink zien stijgen: van 4,2 miljard dollar vorig jaar naar 4,8 miljard dollar nu
Car Systems uit Heerlen, Nederlands grootste leverancier van garagesoftware voor het universeel autobedrijf (en bekend van het garagepakket Carsys), is overgenomen door LKQ Europe.
Het was even wachten, maar de Belgische mededingingsautoriteit BMA heeft op 3 juli jl. dan toch aan Sator Holding (dochteronderneming van LKQ Europe) de goedkeuring verleend om de Henrard Groep
Het Canadees-Amerikaanse Uni-Select neemt de Britse onderdelendistributeur Parts Alliance over. De laatste is de nummer twee in Groot-Brittannië, na LKQ-dochter ECP.
LKQ, de moedermaatschappij van onder andere Sator in Nederland en VHIP in België, heeft in het eerste kwartaal van 2017 de omzet flink zien groeien ten opzichte van de eerste
peter lepage on Nieuw vakblad in 2026: Aftersales Techniek: “Goedemorgen. Wat een goed idee! Ik denk dat er belangrijke behoefte is aan een vakkundig technisch blad. Heel veel succes…” okt 2, 10:17
Eric on ‘Remblokken met asbest op Ali Express’: “Handel met dit soort dictaturen moeten we geheel stoppen. Naast allerlei veiligheids- en milieurisico’s geeft het oneerlijke concurrentie en moeten…” aug 12, 10:03
