Bridgestone bewaakt continu slijtage en profiel

Bridgestone heeft een nieuwe technologie ontwikkeld voor het beoordelen van bandenslijtage en profieldiepte op basis van een concept genaamd CAIS. Als het profiel van een band slijt, kan de grip op een nat wegdek afnemen. Verder kan een band met een extreem ongelijkmatige slijtage een groter risico vormen voor defecten aan een voertuig. Sensoren bewaken dit.

Verder lezen

Dramatische staat van banden

Federauto heeft voor de derde keer het onderzoek Rolling Wheel uitgevoerd, dat de staat van de banden van het Belgische wagenpark weergeeft. De commissie van bandenfabrikanten trekt nu aan de alarmbel, aangezien het zeer slecht gesteld is met de staat van de banden en hierdoor de verkeersveiligheid in het gedrang komt. Ook in Nederland ontwikkelt zich dezelfde trend.

Verder lezen

Resultaten Belgisch bandenonderzoek

Bij onze zuiderburen zijn de resultaten van een uitgebreid bandenonderzoek bekend gemaakt. Zo blijkt dat 7,5 procent van de bestuurders in België met minstens één ‘zomerband’ rijdt die zodanig versleten is, dat er sprake is van een overtreding van het verkeersreglement. De bestuurder kan hiervoor een boete krijgen of zijn auto kan bij de technische controle zelfs worden afgekeurd.

Verder lezen

Rijveilige profieldiepte wordt genegeerd

Auto-eigenaren worden steeds lakser als het om het tijdig omwisselen van winterbanden voor zomerbanden gaat. Verder wordt de minimum profieldiepte steeds meer ‘opgerekt’. Zeker nu de regenbuien over Europa trekken ontstaan gevaarlijk verkeersomstandigheden, stelt Delticom. De online banden- en onderdelenverkoper (bijna 420 miljoen euro omzet in 2010, 218 webshops in 39 landen) hield een onderzoek onder 5.000 autobezitters in Duitsland, Spanje, Frankrijk, Italië en Groot-Brittannië.

Verder lezen