De schademarkt zal tot 2030 afnemen van 1,2 tot 0,8 miljard euro. Deze structurele krimp over een langere periode zal zich pas over een jaar of vier, vijf manifesteren. Er is dus nog tijd voor ondernemers in schadeherstel om zich daarop voor te bereiden.
Nederland eindigt vóór autolanden als China, Duitsland en de Verenigde Staten in het uitrollen van zelfrijdende- en elektrische-mobiliteitsconcepten. Ons land scoort uitstekend op onderdelen als elektrische oplaad-infrastructuur, interesse bij consumenten,
Roland Berger gaat ervan uit dat privélease blijvend is, geen tijdelijke hype. Dat zegt René Seyger, partner bij het adviesbureau, in gesprek met Aftersales Magazine. “Wij schatten dat het maandelijks
De manier waarop particuliere en zakelijke consumenten naar mobiliteit kijken, is veranderd. Het tijdperk van connected cars komt er aan en de manier waarop klanten met bedrijven communiceren, digitaliseert verder.
De verkoop van nieuwe auto's in Nederland zal de komende jaren sterk dalen, naar een aanmerkelijk en structureel lager niveau dan brancheorganisaties nu verwachten: iets meer dan 250.000 in het
Laatste nieuws
21 mei 2026
VZR waarschuwt voor gevolgen nieuwe leaseheffing
21 mei 2026
Deze allseasonband scoort het best onder EV’s
21 mei 2026
OSW ziet afnemende belangstelling voor tweedehands camper
21 mei 2026
Concurrentiepositie toeleveranciers onder druk
20 mei 2026
Brandbrief BOVAG over energiekosten
20 mei 2026
Renault ziet oplossing voor vastlopend stroomnet
Meest bekeken berichten
Recente reacties