Hét vakblad in de autobranche
Autoschade herstellen met gebruikte onderdelen. Het is een van de manieren waarop schadeherstelketen A.A.S. vanaf 1 januari 2022 bij een aantal aangesloten schadeherstelbedrijven een milieuvriendelijker schadeherstel mogelijk maakt, Bewust Groen Schadeherstel.
Verder lezen
De steeds complexere technologieën in moderne personenauto’s stellen aangepaste eisen aan de inrichting van de schadeherstelwerkplaats. Lammert de Boer van het Duitse L.A.C. CAD Service uit Neuss adviseert schadeherstelbedrijven daarbij. “Net zoals de moderne personenauto vol zit met nieuwe technologieën, zo is het schadeherstelbedrijf een complexere organisatie geworden, niet in de laatste plaats op de werkvloer.”
Verder lezen
Vanaf mei 2022 moet iedere nieuwe auto die de fabriek verlaat, beschikken over een aantal geavanceerde rijhulpsystemen (ADAS), dertig in getal (waarvan elf nieuw). Vanaf mei 2024 moet zelfs iedere nieuw verkochte auto over deze systemen beschikken. Een wettelijke periodieke controle of deze systemen werken, en of ze op de juiste manier werken, ontbreekt nog, maar is uit oogpunt van veiligheid wel wenselijk.
Verder lezen
Autoschadeherstelbedrijf Poepe uit Assen is per 1 mei toegetreden tot de Autoschade Herstel Groep. Het bedrijf gaat nu verder onder de naam Autoschade Herstel Poepe.
Verder lezenOvercapaciteit is aan de orde van de dag. Of het nu gaat om het aantal schadeherstelbedrijven, aantal dealervestigingen, aantal grossiers, vul het zelf in. Hogerop in de keten zien we die zelfde overcapaciteit bij de autofabrikanten, zelfs in de opkomende markten zoals China staan alweer domweg te veel fabrieken.
Verder lezenHet verschil tussen offertes bij verschillende schadeherstelbedrijven is meer dan aanzienlijk, soms zelfs de factor 4. Dat blijkt uit een onderzoek van de Consumentenbond. Zo werd een kleine schade bij een Alfa Romeo een verschil genoteerd van 1060 euro tussen de goedkoopste en duurste offerte.
Verder lezenThe Alwaysbemobile Company draagt op 28 februari de formule AH Autoherstel over aan de huidige franchisenemers. “De autoschadeherstelmarkt staat al een aantal jaren flink onder druk en is gekrompen. Dat maakte het lastig om met AH Autoherstel voet aan de grond te krijgen”, legt algemeen directeur ad interim Patrick Ledegang uit.
Verder lezenSamen verder groeien was de rode draad van het Acoat Selected congres, dat afgelopen vrijdag in Düsseldorf werd gehouden. De schademarkt verkeert in turbulent weer, maar de sector heeft ook te maken met technologische en personele veranderingen.
Verder lezenEen dikke 7,5 krijgt het eerste Nationaal Schadecongres, dat Aftersales Magazine op 5 juni organiseerde. Zo blijkt uit een enquête onder de bezoekers. Het congres trok ruim 250 professionals uit de schadeherstelsector.
Verder lezenAls relatieve buitenstaander heb ik de bijeenkomst over de toekomst van het schadebedrijf (31 januari) van Automotive insiders bijgewoond. Ik kom uit de dealerbranche. Dat is een heel ander vak. Dat realiseer ik me terdege. Waar in de schade nog ambachtelijk werk wordt verricht is dat in de dealerbranche geheel verdwenen.
Verder lezen