Met een hoge inzet meer leden moeten de bonden gedacht hebben. Meer flexibiliteit voor de ondernemers niks ervan. Toch moet ik concluderen dat weinig van onze medewerkers lid zijn van een bond. Zo weinig dat wij het landelijk gemiddelde van zeven procent niet halen.

voskuilen_ernestineHet aantal leden is sterk vergrijsd en de jongere generatie voelt zicht niet aangetrokken tot de bonden. Ik krijg steeds meer het gevoel dat dit instituten zijn met als doel om zichzelf in stand te houden. Kijk maar naar de mooie toren aan de A2 richting Amsterdam bij Utrecht. Wij overleggen met onze medewerkers, we moeten samen de klus klaren. We willen samen een goede toekomst. De monteurs van nu zijn jonge gasten met gezinnen met kleine kinderen. Afgelopen jaar hadden we een babyboom met wel vier geboortes bij onze monteurs. Deze generatie wil mee naar het consultatiebureau, wil gaan babyzwemmen of de kinderen naar school brengen. Ik moet zeggen dat ik hier wel aan moest wennen mijn generatie is anders. Destijds ging je als moeder met de kinderen op pad en niet met z’n tweeën de eerste schooldag doen, uitzwaaien voor het klasse-uitje of naar het consultatiebureau. Maar we kunnen onze ogen niet sluiten voor een nieuwe tijd waarin we ‘pappadagen’ hebben en de vader (gelukkig) ook een belangrijke rol speelt in het leven van de kinderen. Wat weten de bonden van deze mensen, van deze generatie? Ik heb met onze medewerkers dit besproken en gevraagd wat hun mening hierover is. Een vakbond zegt ze niets, het sluit niet aan op hun leven. De meeste monteurs hebben een goed salaris, dat zelfs één derde boven het maximum salaris in hun schaal ligt. Dit is marktwerking waarmee we de krapte aan goede monteurs proberen op te lossen ieder voor zich. Maar met meer geld kom je er niet, dat is eventjes leuk. Flexibilisering van de automotive arbeidsmarkt, goede voorwaarden en opleidingsmogelijkheden geven meer voldoening en waardering. Net als een loopbaantraject zoals dat trouwens ook door FNV wordt gefaciliteerd (om even iets positiefs te zeggen).. Het lijkt misschien dat ik negatief ben over cao maar dit is niet zo. Ik hecht wel degelijk belang aan goede afspraken met medewerkers zodat iedereen weet waar hij of zij aan toe is, hier hebben we allemaal profijt van. Zou het niet mooi zijn als we alle werknemers van alle Bovag-bedrijven zouden kunnen verenigen in een soort Onafhankelijke Ondernemingsraad? In een enquête kan dan iedereen de wensen met betrekking tot arbeid kenbaar maken. Dan gaan de onderhandelingen over zaken die echt spelen en waaraan onze mensen belang hechten om samen tot een goed arbeidsproces te komen. Goede nacht en mooie dromen…
Deel dit artikel op​
Laatste nieuws
10 februari 2026
Zo wil HELLA weer toonaangevend worden in thermomanagement onderdelen
10 februari 2026
Stichting Ambulance Wens krijgt cheque van Auto Prof
10 februari 2026
Caruso sluit zich aan bij Carmunication
10 februari 2026
Genesis Nederland benoemt eerste officiële dealers
10 februari 2026
Netwerk Electra groeit met 61 procent
10 februari 2026
EU en India sluiten handelsakkoord: kansen voor auto-onderdelensector
Meest bekeken berichten
Recente reacties
  • Maarten on Akkoord over cao Metaal en Techniek: “Voor de leeftijdsdagen is het absoluut een versobering. De grens gaat van 55 naar 58 jaar, dus “jongeren” die nu…feb 3, 17:11
  • Eric on WODC: Inkomsten uit verkeersboetes verkeerd gebruikt: “Tja, de auto heeft niet voor niets de bijnaam “De melkkoe”. En daar komt dan nog bij het idiote beleid…jan 30, 14:58
  • Peter Hoogeveen on Een overwinning zonder glans: “Nog nooit zo’n anti auto, pro klimaat activistisch stukje gelezen, waardeloos!!!jan 21, 11:41
  • Paul Broos on Een overwinning zonder glans: “Goed verhaal Jos. ‘Fabrikanten worden dus nog steeds ‘verplicht’ te investeren in meerdere aandrijvingstechnologieën.’ is een terechte observatie. Zo zal…jan 21, 10:35
  • lucas stamos on Clarios/Varta versterkt Benelux-team: “het grappige is nog, dat die rechter mijn vader is, trots op hem!jan 5, 12:57