Na 43 jaar actief te zijn geweest in Apeldoorn sluit Garage F. Veeneman & zn. binnenkort haar deuren. Dat gebeurt in twee stappen: 14 juni de werkplaats, half november de verkoop en bandenopslag.

gerard-veenemanDe 57-jarige eigenaar Gerard Veeneman is de zoon van bedrijfsoprichter (in 1976) Frits Veeneman. Over zijn besluit om te stoppen met het familiebedrijf zegt Gerard in Nieuwsblad Stedendriehoek: “Er zijn op dit moment geen betaalbare monteurs te krijgen. In heel Apeldoorn zijn er momenteel zo’n veertig vacatures. De salarissen in de autobranche zijn de laatste jaren echt de pan uitgerezen en de risico’s als zelfstandig ondernemer zijn voor mij hierdoor echt heel groot geworden. Naast het personeelsprobleem zou ik de komende jaren ook flink moeten investeren in het bedrijf om het voort te zetten. Het is al met al gewoon niet verstandig om koste wat kost door te gaan.”

Asbest

Veeneman zag enige tijd terug een 1e monteur (apk-bevoegd) overstappen naar de gemeente Apeldoorn, voor onderhoud aan rijdend materieel. De tweede gaat binnenkort aan de slag bij een grossier in automaterialen. Complicerende factoren zijn daarnaast het verwijderen van asbest, de opkomst van private lease (“qua marge lastig voor een klein autobedrijf”) en aanstaande doorbraak van elektrische auto’s (“slecht voor je werkplaatsomzet”). Ook is er geen bedrijfsopvolger. “Er spelen dus meerdere factoren een rol, maar het gedoe om goede monteurs te vinden staat wel bovenaan. Dat heeft het besluit een versnelling gegeven. Ik kom gewoon niet aan de juiste mensen.” Gedroomde reddingsboei is zijn vierduizend vierkante meter aan grond. Veeneman zegt goede hoop te hebben dat de waarde een impuls krijgt door bouwplannen.

Deel dit artikel op​
Laatste nieuws
5 februari 2026
Indicata: occasionmarkt in nieuwe fase
5 februari 2026
Autoverkopen Europa 2025: EV’s Volkswagen streven Tesla voorbij
5 februari 2026
‘Onderhoud goedkoopst in het noorden’
5 februari 2026
Grote verschillen in laadtarieven openbare laadpalen door gemeentelijk beleid
5 februari 2026
EV’s en de kosten van onderhoud
4 februari 2026
Joint venture Stellantis en MSX voor Eurorepar Car Service
Meest bekeken berichten
Recente reacties
  • Eric on WODC: Inkomsten uit verkeersboetes verkeerd gebruikt: “Tja, de auto heeft niet voor niets de bijnaam “De melkkoe”. En daar komt dan nog bij het idiote beleid…jan 30, 14:58
  • Peter Hoogeveen on Een overwinning zonder glans: “Nog nooit zo’n anti auto, pro klimaat activistisch stukje gelezen, waardeloos!!!jan 21, 11:41
  • Paul Broos on Een overwinning zonder glans: “Goed verhaal Jos. ‘Fabrikanten worden dus nog steeds ‘verplicht’ te investeren in meerdere aandrijvingstechnologieën.’ is een terechte observatie. Zo zal…jan 21, 10:35
  • lucas stamos on Clarios/Varta versterkt Benelux-team: “het grappige is nog, dat die rechter mijn vader is, trots op hem!jan 5, 12:57
  • Eric on Bestelwagenmarkt stort in: “Schandalig die overheidsmaatregelen. Vooral omdat er voor landelijk opererende bedrijven gewoon geen alternatief is. Dat de overheid dit voor de…jan 2, 12:33