Onderzoekers van de Canadese Universiteit van Waterloo hebben een nieuwe brandstofcel ontwikkeld die minstens tien keer langer meegaat dan brandstofcellen die met de huidige technologie worden gemaakt. Met deze verbetering zou de brandstofcel een economisch rendabele oplossing zijn om elektrische voertuigen van stroom te voorzien.
Er is op korte termijn behoefte aan Europese regelgeving om consumenten zelf te laten bepalen wat er gebeurt met de voertuigdata die hun ‘slimme’ auto’s genereert. Dat zegt Caspar Rutten,
Auto-eigenaren betalen dit jaar gemiddeld twintig procent meer voor hun autoverzekering dan vier jaar geleden - en acht procent meer dan in 2018. Maastricht blijft koploper in het rijtje steden
Digitalisering is de drijvende kracht achter de veranderingen in de auto-industrie. En hoewel leidinggevenden de digitale transformatie van de industrie hoog op de agenda hebben staan, heeft de industrie daarop
“Als een compacte zwerm sluipwespen proberen de gezamenlijke autofabrikanten in Brussel de toekomst van de onafhankelijke aftermarket te ondermijnen.” En: “Autofabrikanten hebben Acea ingezet als een sluipmoordenaar voor het vrije
Maarten on Akkoord over cao Metaal en Techniek: “Voor de leeftijdsdagen is het absoluut een versobering. De grens gaat van 55 naar 58 jaar, dus “jongeren” die nu…” feb 3, 17:11
Peter Hoogeveen on Een overwinning zonder glans: “Nog nooit zo’n anti auto, pro klimaat activistisch stukje gelezen, waardeloos!!!” jan 21, 11:41
Paul Broos on Een overwinning zonder glans: “Goed verhaal Jos. ‘Fabrikanten worden dus nog steeds ‘verplicht’ te investeren in meerdere aandrijvingstechnologieën.’ is een terechte observatie. Zo zal…” jan 21, 10:35
