De vijfde Corona-week liet een licht dalende omzettrend zien ten opzichte van dezelfde week vorig jaar. Dat blijkt uit de jongste WESP-cijfers, die vandaag gepubliceerd worden. Mede door tweede paasdag is een week-op-weekvergelijking overigens minder eenvoudig.

Voor het eerst sinds de start van de WESP-meting (week 12) bleef vorige week het factuurbedrag iets achter bij dat in 2019. Over het algemeen bleef het universeel autobedrijf de afgelopen hectische weken echter redelijk in staat om zijn werkplaatsen gevuld te krijgen. Dat was mede toe te schrijven aan allerlei individuele initiatieven, zoals haal & breng-services voor particulieren. Van positieve invloed waren ook gezamenlijke projecten zoals We Support Workshops, dat met name de proactieve inzet door het autobedrijf stimuleert.

Gemiddelde dagomzet in euro’s

ASM | 20052020 | Bron: WESP, bewerking ASM

Dealers

Deze keer heeft WESP ook van een honderdtal dealers een werkplaatsanalyse gemaakt. Hun gemiddelde is vergeleken met die van het universele autobedrijf. Daaruit blijkt dat de merkdealers een grotere min vertonen in hun werkplaatsbezetting – en dus in hun omzetten. Deels wordt dat veroorzaakt door het gebrek aan interne (PDI) omzet. Voor de komende week lijkt de opdrachtenportefeuille wat aan de lage kant, ook bij het universele autobedrijf. Extra inspanningen zijn dus een must.

Gemiddeld factuurbedrag in euro’s

ASM | 20052020 | Bron: WESP, bewerking ASM