De verkoop van occasions is een belangrijke pijler onder ons bedrijf. Er zijn autobedrijven die zich puur focussen op onderhoud en reparatie, maar bij ons is de verkoop echt wel belangrijk. Daar liggen ook mijn passie en mijn roots, want mijn vader deed het ook al. Sterker nog: toen ik in de zaak kwam, had mijn vader de werkplaats juist gesloten en uitbesteed aan een bedrijf in Hellendoorn. Ik wilde graag de werkplaats terug hebben, zodat ik beter auto’s kon verkopen.

Ten eerste wilde ik zeker weten dat de auto’s die ik verkocht in orde waren. Daarbij moest ik steeds facturen betalen van andere garages die de auto’s voor mij in orde maakten. Daar baalde ik van. Bovendien: mensen die hier komen en zien dat je een werkplaats hebt, zien je als een autobedrijf, maar heb je die werkplaats niet, dan ben je in hun ogen een handelaar. En zo wilde ik niet gezien worden.

Omdat we als dorpsgarage een garage willen zijn voor iedereen in het dorp bestaat onze voorraad uit auto’s waar de gemiddelde Nederlander in rijdt, niet te oud, van acht- tot dertigduizend euro. Daar zijn we ook het meest succesvol in. Soms probeer je eens wat en koop ik een exotisch model in, maar die staat dan ook meteen heel lang. Dat is niet onze markt.

We lopen niet voorop, met elektrische auto’s bijvoorbeeld, maar we volgen de markt wel op de voet. Natuurlijk, de toekomst is elektrisch. Het is alleen de vraag op welke termijn dat gaat gebeuren. En wij gaan in die optocht niet vooroplopen. Dan kom je wel in de krant, maar je verdient geen geld. Toen elektrisch heel goed liep, had ik er twintig staan. Momenteel is dat een erg moeilijke markt en heb ik er maar twee staan. Eind 2019 kwamen er heel veel Tesla’s uit de lease, maar daar blijf ik vanaf. Die auto’s zijn moeilijk te verkopen.

De Lynk & Co daarentegen is een plug-in hybride die het weer wel heel goed doet. Daar heb ik er zo’n tien van staan. Je hebt heel veel auto voor relatief weinig geld. Volvo zit erachter, dus die auto heeft echt wel kwaliteit. Ik heb ze allemaal op de brug gehad en die auto is gewoon hartstikke goed. En we bieden hem aan tegen een goede prijs, die je bijvoorbeeld ook in de Randstad of in Groningen zou betalen.
Dus als iemand in het dorp zo’n auto wil, dan koopt hij hem hier.

Deel dit artikel op​

Geef een reactie

Je e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

Laatste nieuws
16 februari 2026
Nu officieel: ook dit Chinese automerk komt naar Nederland
16 februari 2026
Waarom reparatiekosten van auto’s steeds hoger worden
16 februari 2026
Nexen banden opent testlocatie 300 km boven de poolcirkel
16 februari 2026
Dit zijn de 10 meest voorkomende apk afkeurpunten volgens TÜV
13 februari 2026
ADG Emmen beste Toyota-dealer van Nederland
13 februari 2026
Self Driving Challenge van start
Meest bekeken berichten
Recente reacties
  • Maarten on Akkoord over cao Metaal en Techniek: “Voor de leeftijdsdagen is het absoluut een versobering. De grens gaat van 55 naar 58 jaar, dus “jongeren” die nu…feb 3, 17:11
  • Eric on WODC: Inkomsten uit verkeersboetes verkeerd gebruikt: “Tja, de auto heeft niet voor niets de bijnaam “De melkkoe”. En daar komt dan nog bij het idiote beleid…jan 30, 14:58
  • Peter Hoogeveen on Een overwinning zonder glans: “Nog nooit zo’n anti auto, pro klimaat activistisch stukje gelezen, waardeloos!!!jan 21, 11:41
  • Paul Broos on Een overwinning zonder glans: “Goed verhaal Jos. ‘Fabrikanten worden dus nog steeds ‘verplicht’ te investeren in meerdere aandrijvingstechnologieën.’ is een terechte observatie. Zo zal…jan 21, 10:35
  • lucas stamos on Clarios/Varta versterkt Benelux-team: “het grappige is nog, dat die rechter mijn vader is, trots op hem!jan 5, 12:57