Dankzij een 27 procent hogere verkoop van batterij-elektrische auto’s (BEV’s) komen de totale verkopen van nieuwe auto’s in Europa in augustus 5 procent hoger uit dan in augustus 2024.
De BEV’s bereikten daarmee tevens een nieuw hoogtepunt in marktaandeel, namelijk van 20,2 procent in de nieuwverkopen, 3,5 procentpunt hoger dan in augustus 2024. In acht maanden zijn er in 2025 in Europa nu al meer dan 1,5 miljoen nieuwe BEV’s geregistreerd.
Een en ander blijkt uit nieuwe data van Jato Dynamics. Van de plug-in hybrides zijn die data nog indrukwekkender, met een 59 procent hogere verkoop dan in augustus 2024 en een marktaandeel dat met 3,6 procentpunt steeg naar 10,6 procent.
China
Met meer dan 43.500 nieuwe registraties in augustus overstijgen de nieuwverkopen van de gezamenlijke Chinese merken die van Audi (41.300 voertuigen) en Renault (37.800). Het gaat dan weliswaar om zo’n veertig verschillende Chinese merken, maar de top vijf (MG, BYD, Jaecoo, Omoda en Leapmotor) tekenen toch voor 84 procent van het totaal.
Per merk liet MG in augustus meer nieuwe auto’s registreren dan zowel Tesla als Fiat. BYD eindigde voor Suzuki en Jeep en Jaecoo en Omoda deden het beter dan, onder meer, Alfa Romeo en Mitsubishi. “Europese consumenten reageren positief op de groeiende, concurrerende line-up van Chinese merken”, aldus Munoz. “Het lijkt erop dat deze merken succesvol de negatieve beeldvorming hebben aangepakt.”
