Aumacon voorziet voor volgend jaar een verkoopvolume van 515.000 nieuwe auto’s. Bij realisatie van deze prognose dalen de autoverkopen volgend jaar met bijna zeven procent, vergeleken met de circa 550.000 stuks van dit jaar. Het marktvolume komt nog altijd ruim vijf procent uit boven het langjarig gemiddelde van 488.000 stuks.

Volgens Aumacon-directeur Clem Dickmann zal de autosector, evenals andere consumentensectoren, volgend jaar flink hinder ondervinden van de matige kooplust bij het publiek. Er is echter een aantal positieve aspecten uniek voor de autosector.

“Ten eerste zet de combinatie van lage autoprijzen, de voortschrijdende gezinsverdunning en vergrijzing extra druk op de aanschaf van kleine auto’s. Het is in veel gevallen juist een bezuinigingsdaad om een nieuwe, kleine auto aan te schaffen in plaats van doorrijden met een onzuinige, reparatiegevoelige, oudere middenklasser.”
Een tweede impuls voor de autoverkopen in 2012 komt van de elektrische auto’s en hybriden. Het modellenaanbod in beide categorieën zal volgend jaar fors toenemen. Aumacon verwacht dat komend jaar 4.000 nieuwe EV’s, tegenover 20.000 nieuwe hybrides, aan het nationale wagenpark kunnen worden toegevoegd.

Voor kopers en gebruikers van zuinige auto’s is er vooral in de eerste helft van 2012 nog veel voordeel te behalen. De CO2-grenswaarden gaan per 1 juli 2012 echter omlaag, waardoor een verkoophausse verwacht wordt in het tweede kwartaal. Voor leaserijders wordt dit extra interessant aangezien zij zich verzekerd weten van nog tenminste vier jaren van lagere bijtelling. “Voor de merken die hiervoor in aanmerking komen is het dus zaak om een goed inkoop- en voorraadbeleid te voeren”, aldus Dickmann.

Download hier het complete cijferoverzicht van Aumacon >>

Deel dit artikel op​

Geef een reactie

Je e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

Laatste nieuws
11 februari 2026
AVILOO krijgt miljoeneninjectie voor wereldwijde expansie
11 februari 2026
NIO kiest voor DHL in Nederland als Europese aftersaleshub
11 februari 2026
AutoTechnica 2026: waarom het een must wordt voor autoprofessionals
11 februari 2026
Petronas vernieuwt Syntium, met motorolie voor hybride voertuigen
11 februari 2026
‘Verschillen in laadkosten rem op elektrisch rijden’
11 februari 2026
Geld terugverdienen met laadpunten
Meest bekeken berichten
Recente reacties
  • Maarten on Akkoord over cao Metaal en Techniek: “Voor de leeftijdsdagen is het absoluut een versobering. De grens gaat van 55 naar 58 jaar, dus “jongeren” die nu…feb 3, 17:11
  • Eric on WODC: Inkomsten uit verkeersboetes verkeerd gebruikt: “Tja, de auto heeft niet voor niets de bijnaam “De melkkoe”. En daar komt dan nog bij het idiote beleid…jan 30, 14:58
  • Peter Hoogeveen on Een overwinning zonder glans: “Nog nooit zo’n anti auto, pro klimaat activistisch stukje gelezen, waardeloos!!!jan 21, 11:41
  • Paul Broos on Een overwinning zonder glans: “Goed verhaal Jos. ‘Fabrikanten worden dus nog steeds ‘verplicht’ te investeren in meerdere aandrijvingstechnologieën.’ is een terechte observatie. Zo zal…jan 21, 10:35
  • lucas stamos on Clarios/Varta versterkt Benelux-team: “het grappige is nog, dat die rechter mijn vader is, trots op hem!jan 5, 12:57