Opnieuw tegenwind voor Uber: volgens het Europees Hof van Justitie is het bedrijf ‘gewoon’ een transporteur en niet slechts een online dienstverlener die vraag en aanbod bundelt.

uber-3De uitspraak betekent dat particuliere chauffeurs die werken met de app Uber-POP zich in heel Europa dienen te conformeren aan nationale regels. Ook moeten ze een taxivergunning hebben. In Nederland is Uber-POP sinds 2014 verboden.

Oneerlijke concurrentie

Het oordeel van het Hof kwam vanochtend in een rechtszaak die beroepstaxichauffeurs uit Barcelona hadden aangespannen. Zij beschouwden Uber-POP als oneerlijke concurrentie. Vooruitlopend op het oordeel had de Spaanse rechter advies gevraagd aan het Hof. Aangezien particuliere rijders zonder het Uber-systeem kunnen fluiten naar klanten, bestaat er volgens het Hof een directe relatie tussen de geboden bemiddeling en de daadwerkelijke ritten. Van slechts een rol als digitale intermediair, zoals Uber zelf stelt, is dan ook geen sprake. Daarmee beweegt de onderneming zich juridisch gezien op het terrein van vervoer. Met als consequentie dat Europese lidstaten ieder voor zich de criteria mogen bepalen waaraan chauffeurs van Uber zich moeten houden.
Deel dit artikel op​
Laatste nieuws
11 juli 2025
ADPA en GVA winnen zaak tegen BMW
11 juli 2025
Prijs voor beperken waterstofverliezen
11 juli 2025
Autowasdag levert 60.721 euro op voor Prinses Máxima Centrum
11 juli 2025
20 procent meer auto’s gestolen
11 juli 2025
Duurzaamheid: voorkomen beter dan genezen
10 juli 2025
ACtronics breidt revisie-aanbod uit
Meest bekeken berichten
Recente reacties