Het Fraunhofer instituut heeft in opdracht van Volkswagen een voorruit ontwikkeld die niet bevriest. Door een dunne transparante laag van indium tinoxide op de ruit aan te brengen zal deze tot min 18 graden ijsvrij blijven.

De nieuwe technologie wordt low thermal emissivity (Low-E) coating genoemd en voorkomt dat de ruit teveel afkoelt. Water op de ruit kan zo niet condenseren en bevriezen. "Natuurlijk zijn er altijd weersinvloeden als bewolking, relatieve luchtvochtigheid en wind die een belangrijke rol spelen en effect op het condensatiegedrag van de ruit hebben. De Low-E-coating kan ijsformatie dus niet volledig voorkomen," licht Thomas Drescher van Volkswagen toe.

De onderzoekers zijn nog wel bezig met het oplossen van het ontvangstprobleem van radiosignalen dat door de coating ontstaat, zoals bijvoorbeeld van de telefoon. Wanneer de nieuwe ijsvrije voorruit op de markt verschijnt is nog niet bekend.

Deel dit artikel op​

Geef een reactie

Je e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

Laatste nieuws
13 februari 2026
ADG Emmen beste Toyota-dealer van Nederland
13 februari 2026
Self Driving Challenge van start
13 februari 2026
Meer auto’s, meer rijbewijzen
13 februari 2026
Vier dealerbedrijven erbij voor Omoda en Jaecoo
12 februari 2026
Omzet Michelin daalt 4,4 procent in 2025
12 februari 2026
Eerste IMI-cerificaten voor EV-veiligheid uitgereikt
Meest bekeken berichten
Recente reacties
  • Maarten on Akkoord over cao Metaal en Techniek: “Voor de leeftijdsdagen is het absoluut een versobering. De grens gaat van 55 naar 58 jaar, dus “jongeren” die nu…feb 3, 17:11
  • Eric on WODC: Inkomsten uit verkeersboetes verkeerd gebruikt: “Tja, de auto heeft niet voor niets de bijnaam “De melkkoe”. En daar komt dan nog bij het idiote beleid…jan 30, 14:58
  • Peter Hoogeveen on Een overwinning zonder glans: “Nog nooit zo’n anti auto, pro klimaat activistisch stukje gelezen, waardeloos!!!jan 21, 11:41
  • Paul Broos on Een overwinning zonder glans: “Goed verhaal Jos. ‘Fabrikanten worden dus nog steeds ‘verplicht’ te investeren in meerdere aandrijvingstechnologieën.’ is een terechte observatie. Zo zal…jan 21, 10:35
  • lucas stamos on Clarios/Varta versterkt Benelux-team: “het grappige is nog, dat die rechter mijn vader is, trots op hem!jan 5, 12:57