Column: Batterijenpitstop

Het zal zeker vijftien jaar geleden zijn – toen de transitie naar elektrische mobiliteit nog niet echt een thema was – dat ik tijdens een vakantie in Engeland zag hoe bij een logistiek centrum van een grote supermarktketen een aantal elektrische bestelauto’s van batterijpakket wisselde. Het waren bestelauto’s die werden ingezet om op verzoek van enkele b-to-b-klanten in de horeca de last mile in het centrum van Londen CO2-vrij te realiseren. Die batterijen werden geladen aan hetzelfde laadpunt als de elektrische heftrucks die er in gebruik waren, maar wat vooral mijn interesse wekte, was het feit dat het wisselen van zo’n batterijpakket in no time werd gedaan.

Verder lezen

Veel verbeterpunten uit Qualified-audits

We kennen het allemaal: je doet je werk zo goed mogelijk en de omzetresultaten mogen er wezen. Toch kan onze naar binnen gerichte blik baat hebben bij een supervisie door een outsider. Dat blijkt uit de resultaten van de eerste audits voor de Qualified- en de Qualified Plus-norm, die op 3 mei 2021 onder regie van Stichting Duurzaam door directeur Harry Filon en zijn team werden geïntroduceerd.

Verder lezen

LKQ bouwt aan digitaal ecosysteem

“De komende vijf tot zeven jaar gaan wij voor het grootste deel van Europa uit van een groeiend wagenpark, dat in de Oost-Europese landen waarschijnlijk harder zal groeien dan in de relatief verzadigde markten in West-Europa. Wel zal in West-Europa het wagenpark verder verouderen. Voor de aftersales is dat allemaal goed nieuws.”

Verder lezen

Wegdekaandeel all seasons stijgt weer

Het aandeel gemonteerde all season-banden in het totale Nederlandse personenautopark blijft stijgen. Uit de tiende zomermeting (uitgevoerd in week 33-35) van de door KwikFit georganiseerde analyse van het wegdekaandeel personenautobanden blijkt dat all season-banden, of vierseizoenbanden, inmiddels goed zijn voor een aandeel van 19 procent.

Verder lezen