Hét vakblad in de autobranche
In een hectisch en sterk wisselvallig 2020 verkochten autobedrijven in totaal bijna 1,4 miljoen gebruikte personenauto’s aan consumenten. Dat zijn er 17.000 meer dan in 2019, een groei van 1,3 procent. De toenemende vraag naar occasions zorgde bovendien voor een importrecord. Nog nooit werden er zoveel auto’s uit het buitenland gehaald, zo blijkt uit cijfers van VWE Automotive.
Verder lezen
Genuine Parts Company (GPC) uit de Verenigde Staten is ’s werelds grootste distributeur van onderdelen, niet alleen in de autosector, maar ook in diverse industriële markten. GPC is de moedermaatschappij van het Europese netwerk Alliance Automotive Group (AAG), waar AAG Benelux in Ede deel van uitmaakt. Recentelijk had Aftersales Magazine een exclusief interview met de in Parijs zetelende algemeen directeur (CEO) van AAG, Franck Baduel.
Verder lezen
Covid-19 heeft in 2020 diepe sporen nagelaten in vele sectoren. Wat de autobranche betreft is de aftersales nog redelijk overeind gebleven. De bandenomzet vormt daarop een uitzondering. De pijn zat hem vooral in het laatste kwartaal van vorig jaar.
Verder lezen
Universele autobedrijven hebben sinds kort toegang tot een serviceportal van Tesla, waar zij onderhouds- en reparatie-informatie kunnen vinden.
Verder lezen
Eén ding hebben we geleerd in 2020: dat de gevolgen van een wereldwijde pandemie groot zijn, inclusief wat het de gezondheidssector kost om zo’n crisis te bezweren. De ervaringen uit het afgelopen jaar zullen ons in de voorliggende klimaatdiscussie nog goed van pas komen.
Verder lezen
In de digitale wereld van de autobranche draait het om het versterken van de relatie met de eindklant. Dat is nodig om een betere concurrentiepositie te verkrijgen, zodat de share of wallet ten aanzien van de mobiliteitsbehoeften wordt vergroot. Met andere woorden: geen fabrikant kan nog alleen leunen op de corebusiness die van oudsher het succes en de marktpositie bepalen. Met Tom Adams, algemeen directeur Bridgestone voor de Benelux en Frankrijk, spraken we over de veranderingen die de digitalisering bij de bandenfabrikant in gang heeft gezet.
Verder lezen
Terwijl de transitie naar elektrisch rijden plaatsvindt, wordt de verbrandingsmotor in de aanloop naar het gebruik van milieuvriendelijker synthetische brandstoffen nog altijd doorontwikkeld. Dat stelt eisen aan de volgende generatie hightech motoroliën, die van steeds hogere kwaliteit moeten zijn.
Verder lezen
Voor de autosector geldt al 35 jaar een sectorspecifieke groepsvrijstellingsverordening, ook wel Block Exemption Regulation (BER) genoemd. Er zijn verschillende achtereenvolgende BER’s geweest, waarbij de ene BER meer impact had dan de andere, al was de invloed van zo’n verordening altijd aanzienlijk. Dat zal met de nieuwe BER’s die in 2022 en 2023 in werking treden niet anders zijn.
Verder lezen
Global Automotive Investments Holding BV, het moederbedrijf van Inter-Sprint (Moerdijk) en Van den Ban (Hellevoetsluis), distributeur van auto-, truck-, motorbanden,
Verder lezen
Het vinden van de balans tussen een duurzaam milieu en een gezonde economie wordt vaak als onmogelijk gezien. “Dat is het niet, maar het is zeker een uitdaging. Het vereist wel dat je openstaat voor de noodzakelijke veranderingen om het evenwicht tussen leefomgeving en economie te kunnen realiseren. De mobiliteitssector kan hier structureel een grote bijdrage aan leveren”, bepleit Johan van der Hoeven, commercieel directeur LKQ Fource.
Verder lezen