2020 topjaar voor occasions

In een hectisch en sterk wisselvallig 2020 verkochten autobedrijven in totaal bijna 1,4 miljoen gebruikte personenauto’s aan consumenten. Dat zijn er 17.000 meer dan in 2019, een groei van 1,3 procent. De toenemende vraag naar occasions zorgde bovendien voor een importrecord. Nog nooit werden er zoveel auto’s uit het buitenland gehaald, zo blijkt uit cijfers van VWE Automotive.

Verder lezen

Europese aftermarket blijft in beweging

Genuine Parts Company (GPC) uit de Verenigde Staten is ’s werelds grootste distributeur van onderdelen, niet alleen in de autosector, maar ook in diverse industriële markten. GPC is de moedermaatschappij van het Europese netwerk Alliance Automotive Group (AAG), waar AAG Benelux in Ede deel van uitmaakt. Recentelijk had Aftersales Magazine een exclusief interview met de in Parijs zetelende algemeen directeur (CEO) van AAG, Franck Baduel.

Verder lezen

Data bepalend voor marktpositie

In de digitale wereld van de autobranche draait het om het versterken van de relatie met de eindklant. Dat is nodig om een betere concurrentiepositie te verkrijgen, zodat de share of wallet ten aanzien van de mobiliteitsbehoeften wordt vergroot. Met andere woorden: geen fabrikant kan nog alleen leunen op de corebusiness die van oudsher het succes en de marktpositie bepalen. Met Tom Adams, algemeen directeur Bridgestone voor de Benelux en Frankrijk, spraken we over de veranderingen die de digitalisering bij de bandenfabrikant in gang heeft gezet.

Verder lezen

Naar nieuwe mededingingswetgeving

Voor de autosector geldt al 35 jaar een sectorspecifieke groepsvrijstellingsverordening, ook wel Block Exemption Regulation (BER) genoemd. Er zijn verschillende achtereenvolgende BER’s geweest, waarbij de ene BER meer impact had dan de andere, al was de invloed van zo’n verordening altijd aanzienlijk. Dat zal met de nieuwe BER’s die in 2022 en 2023 in werking treden niet anders zijn.

Verder lezen

Naar een gezonde mobiliteitssector

Het vinden van de balans tussen een duurzaam milieu en een gezonde economie wordt vaak als onmogelijk gezien. “Dat is het niet, maar het is zeker een uitdaging. Het vereist wel dat je openstaat voor de noodzakelijke veranderingen om het evenwicht tussen leefomgeving en economie te kunnen realiseren. De mobiliteitssector kan hier structureel een grote bijdrage aan leveren”, bepleit Johan van der Hoeven, commercieel directeur LKQ Fource.

Verder lezen