Revival van de fitter

Onlangs kwamen vertegenwoordigers uit de onderdelen- en equipmentindustrie bij elkaar om onder het genot van Italiaanse wijn, pasta en kazen te praten over de toekomstige positie van de merkonafhankelijke, universele werkplaats. Er werd gesteld dat over the air functionaliteiten (OTA) het mogelijk zullen maken dat diagnoses standaard buiten de werkplaats om worden gesteld. Daarmee wordt het bezit van een eigen diagnoseapparaat over tien, vijftien jaar overbodig. In plaats van te investeren in hardware zal het autobedrijf moeten betalen voor een diagnose die door een ander is gemaakt.

Verder lezen

100 grootste dealers pakken 90 procent marktaandeel

De groten worden steeds groter. Die trend blijkt wederom uit de jongste editie van het dealerholdingonderzoek van Aumacon, dat inmiddels voor de achttiende keer is verschenen. “De groei die de grootste Nederlandse dealerbedrijven het afgelopen jaar hebben doorgemaakt is andermaal spectaculair”, stelt Clem Dickmann, analist en eigenaar van kennisinstituut Aumacon.

Verder lezen

Rekenkracht

De auto-industrie heeft een tekort aan halfgeleiders, wat zorgt voor grote vertragingen bij het uitleveren van auto’s aan de consument. Hierdoor stagneert ook de inkomstenstroom, met name voor dealers. Dat auto’s voor hun prestaties tegenwoordig grotendeels afhankelijk zijn van software is geen nieuws; de metafoor van de auto als een rijdende iPad is ook alweer tien jaar oud en dan staan we nog maar aan het begin van die trend. Auto’s hebben op de middellange termijn nog veel meer rekenkracht nodig en daarvoor zijn (nog meer) chips onmisbaar. Het zal niet lang meer duren of auto’s worden straks gewaardeerd naar rekenkracht in plaats van naar paardenkracht.

Verder lezen