Is groter worden het doel van een autoretailer? En betekent groter ook een betere onderneming zijn? Het antwoord is steevast dat grotere bedrijven niet per se beter zijn. Dat er altijd ruimte is voor kleinere en meer lokaal georiënteerde dealerbedrijven. Volgens ICDP is de toekomst aan de grote holdings. Om meerdere redenen.
Connectiviteit kan volgens Jens Werner de klantenbinding versterken, zeker op korte termijn. “Maar op lange termijn, zeker als elektrische mobiliteit doorzet, zal de margestroom uit de aftersales verminderen.” Als ceo
Ruim vijf miljard euro omzet met 85 miljoen euro winst dankzij 216 vestigingen en 9600 medewerkers. Het zijn slechts enkele van de vele indrukwekkende cijfers die de Britse dealergroep Pendragon
Het Canadees-Amerikaanse Uni-Select neemt de Britse onderdelendistributeur Parts Alliance over. De laatste is de nummer twee in Groot-Brittannië, na LKQ-dochter ECP.
Begin dit jaar kondigde LKQ aan dat ceo Rob Wagman om gezondheidsredenen rond de zomer een stap terug zou doen. Die aankondiging is nu omgezet in daden.
De Poolse vestiging van de Italiaanse LKQ-dochter Rhiag heeft de activiteiten overgenomen van AD Polska, onderdeel van het Franse Autodis.
Drie maanden geleden werd ik opa. Voor de eerste keer. Een gezonde kleinzoon met alles erop en eraan. Met mijn oudste dochter en haar man gaat het ook goed. Geen
Hoe gaat de aftermarket er straks uitzien? Welke gevolgen heeft dat voor de inrichting van de werkplaats? En wie wint de strijd om de klant: de merkdealer of het universele
Euroconnexxion Nederland uit Almelo is door AD Beldis, de Belgische Auto Distribution organisatie, gekozen als hoofdleverancier voor uitlaatsystemen en -delen. Dat betekent dat AD Beldis afscheid heeft genomen van Bosal.
Laatste nieuws
27 februari 2026
Nettoverlies Hedin ruim 100 miljoen euro
27 februari 2026
Aftersalesimpact van Europese wetgeving
26 februari 2026
Bridgestone neemt ultramoderne rijsimulator in gebruik
26 februari 2026
Een vijfde rijdt in de winter nog op zomerbanden
26 februari 2026
‘Aftermarket in beslissende fase’
26 februari 2026
Geen allrisk bij bedrijfsauto kan ondernemers tienduizenden euro’s kosten
Meest bekeken berichten
Recente reacties