Nee, deze column gaat niet over het goud van de Olympische Winterspelen. Om in sporttermen te blijven, ik support WESP omdat ik zie dat autobedrijven hun eigen aftersalesdata serieus zijn gaan nemen en daar direct profijt van hebben. Tot zover de WESP-commercial.
In een brief van dinsdag 24 maart kondigt LKQ Corp. voor 6 mei een aandeelhoudersvergadering aan. Daar zullen de resultaten over 2025 worden besproken en komt er hoogstwaarschijnlijk meer inzicht
In een tijd waarin geopolitiek belangrijker lijkt dan al het andere wordt China vaak weggezet als een bedreiging. Tegen beter weten in misschien zie ik ook positieve dingen in en
Motorolie is belangrijk voor het goed functioneren van de brandstofmotor. Daarnaast is olie cruciaal voor de werkplaatsomzet en de bijdrage aan de marge van het autobedrijf. De EV-transitie zet die
Op de Consumer Electronic Show (CES) van begin januari in Las Vegas bleek hoe de digitalisering van ons dagelijkse leven vordert en door kunstmatige intelligentie (AI) zal versnellen. De auto-industrie
Begin dit jaar liet het weer zich weer eens van zijn winterse kant zien. Terwijl velen genoten van sneeuw en ijs, en sommigen zelfs droomden van een Elfstedentocht.
Bob Velthuis (59) en Patrick Olgers (57) zijn benoemd als nieuwe voorzitter bij respectievelijk BOVAG Onafhankelijke Autobedrijven en BOVAG Autodealers. Ze volgen Gerard ten Buuren en Bert de Kroon op,
Wat ze ook zeggen over de geschiedenis, die zich nooit zou herhalen, maar wel kan rijmen met het heden: de geschiedenis herhaalt zich wel degelijk als ik luister naar de
Een van de meest gebezigde woorden in ondernemersland vorig jaar was onzekerheid. Of het nu ging om geopolitieke spanningen, effecten van technologische ontwikkelingen, maatschappelijke trends als betaalbare mobiliteit, of de
Maarten on Akkoord over cao Metaal en Techniek: “Voor de leeftijdsdagen is het absoluut een versobering. De grens gaat van 55 naar 58 jaar, dus “jongeren” die nu…” feb 3, 17:11
