Het verkoopaandeel van nieuwe personenauto’s met een dieselmotor is in het eerste halfjaar van 2018 in Europa gedaald naar 37 procent. Dat is het niveau van 2001. In 2011 was het dieselaandeel nog 54 procent.
Autofabrikanten en verzekeraars beschikken over de eerste goede mogelijkheid om via de polis een connected relatie op te bouwen met de klant. Met dank aan het dataplatform dat LexisNexis ervoor
Met name Duitse autofabrikanten zitten met de handen in het haar. Ze kunnen zowel hun nog te produceren als reeds geproduceerde auto’s niet uitleveren aan de klant. De reden: een
Car2go, het wereldwijd actieve autodeelproject van Daimler, breidt uit naar Schiphol. Een snelle, ongeplande korte rit per elektrische smart vanaf bijvoorbeeld de Amsterdam Zuidas wordt daardoor laagdrempelig.
Op recente congressen in diverse landen bepaalde de combinatie connectiviteit/verzekeraars de agenda. Anders gezegd: de connected car als springplank naar de verzekeringsportefeuille van de autobezitter.
De werkplaats van de nabije toekomst zal veel bedrijfs- en arbeidsprocessen hebben gedigitaliseerd. Bovendien zullen die vaak met voice control worden aangestuurd. Continental heeft hiervoor het Remote Vehicle Data Platform
Dankzij de connected car zal in Europa over twintig jaar het aantal verkeersdoden en zwaar gewonden met 120.000 zijn gedaald. Dat claimt onderzoeksbureau Ricardo in zijn onlangs verschenen rapport Safety
Van den Ban Group uit Hellevoetsluis neemt de Zweedse Amring Groep over van Pon Holdings. Daarmee vergroot Van den Ban, één van Europa’s grootste bandendistributeurs, zijn aanwezigheid in Scandinavië.
Seat en telecomprovider Telefónica zijn samen in een Spaans connected-project gestapt. Daarbij kunnen auto’s met het nieuwe, snelle 5G-netwerk voor mobiele communicatie rechtstreeks communiceren met intelligente wegapparatuur.
Maarten on Akkoord over cao Metaal en Techniek: “Voor de leeftijdsdagen is het absoluut een versobering. De grens gaat van 55 naar 58 jaar, dus “jongeren” die nu…” feb 3, 17:11
