De eerste volledige elektrische Tuk Tuk zal door het Nederlandse bedrijf Tuk Tuk Factory in heel Europa verkocht gaan worden. Het van oorsprong Aziatische voertuig is als 3-zits en 6-zits volledig opnieuw ontworpen en kost tussen de elfduizend en veertienduizend euro. Tuk Tuk Factory zoekt nu Europese partners voor sales & distributie.

De kwaliteit van de klassieke benzine Tuk Tuk voldoet in de ogen van de Nederlandse producent niet aan de huidige Europese milieu-, veiligheids- en kwaliteitseisen. Daarom wordt de Tuk Tuk door een stille en onderhoudsvrije AC motor aangedreven. Het chassis is zo ontworpen dat het de gigantische batterij van 400 kilo eenvoudig kan dragen. De voertuigen zijn door de elektrische aandrijving zeer stil, hebben geen uitstoot, zijn zeer geschikt voor korte ritten en hebben een bereik van zeventig tot tachtig kilometer.

Volgens Roland Vos, directeur van de Tuk Tuk Factory, onderscheidt het voertuig zich door zijn groene en vrolijke karakter. Dit maakt de Tuk Tuk uitermate geschikt als mobiel billboard. Het voertuig zorgt voor besparing door de lage kosten per kilometer, maar kan door het reclamepotentieel meer inkomen genereren. Hij verwacht het voertuig voornamelijk te verkopen als city shuttle, evenementenvervoer, of stadscargo voertuig. Service zal geleverd worden in samenwerking met Carrus, een van Europa’s grootste onderdelen leverancier.

Deel dit artikel op​

Geef een reactie

Je e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

Laatste nieuws
9 februari 2026
Onderhoud elektrische auto: minder bewegende delen, toch hoge kosten
9 februari 2026
Onder deze groep automobilisten is diesel populairder dan elektrisch
9 februari 2026
R-M introduceert snelle nat-in-nat filler voor efficiënter schadeherstel
9 februari 2026
BOUY Group stapt in Duitse verzekeraar voor old- en youngtimers
6 februari 2026
Nettowinst Ayvens in 2025 bijna miljard euro
6 februari 2026
Sneller wielen balanceren met Hunter Road Force WalkAway
Meest bekeken berichten
Recente reacties
  • Maarten on Akkoord over cao Metaal en Techniek: “Voor de leeftijdsdagen is het absoluut een versobering. De grens gaat van 55 naar 58 jaar, dus “jongeren” die nu…feb 3, 17:11
  • Eric on WODC: Inkomsten uit verkeersboetes verkeerd gebruikt: “Tja, de auto heeft niet voor niets de bijnaam “De melkkoe”. En daar komt dan nog bij het idiote beleid…jan 30, 14:58
  • Peter Hoogeveen on Een overwinning zonder glans: “Nog nooit zo’n anti auto, pro klimaat activistisch stukje gelezen, waardeloos!!!jan 21, 11:41
  • Paul Broos on Een overwinning zonder glans: “Goed verhaal Jos. ‘Fabrikanten worden dus nog steeds ‘verplicht’ te investeren in meerdere aandrijvingstechnologieën.’ is een terechte observatie. Zo zal…jan 21, 10:35
  • lucas stamos on Clarios/Varta versterkt Benelux-team: “het grappige is nog, dat die rechter mijn vader is, trots op hem!jan 5, 12:57