Volkswagen heeft een duidelijke visie op de aftermarket. Beheersing van de onderdelenstroom heeft prioriteit en niet de ontwikkeling van universele garageservices. Dat lijkt te worden bevestigd met het Britse TPS-concept.

Dat leiden insiders af van de presentaties over het Britse TPS-concept (Trade Parts Specialist), die op dit moment in meerdere landen worden gegeven. TPS werd medio 2006 ontwikkeld en is sinds 2007 operationeel in Groot-Brittannië, na een proefperiode bij vier dealergroepen. Het totale leveringsprogramma van TPS dekt ruim 96 procent van het ruim drie miljoen auto’s tellende VW-, Audi-, Skoda en Seat-wagenpark.

De landelijke automaterialengrossier TPS valt onder de regie van de Volkswagen-importeur en telt nu 61 vestigingen. TPS levert aan ruim 800 VW-Audi-Seat-Skoda werkplaatsen en aan enkele duizenden universele garages, schadeherstellers en dealerwerkplaatsen van andere merken.

Twee jaar geleden maakten we al kort melding van dit onderdelenconcept van Volkswagen. Nu pas komen de details naar buiten. Ondertussen is TPS volwassen en lijkt VW een blauwdruk voor de Europese aftermarket klaar te hebben liggen.

Lees hier het complete artikel in Aftersales Magazine nummer vijf met alle feiten en cijfers >>

Deel dit artikel op​

Geef een reactie

Je e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

Laatste nieuws
27 februari 2026
Nettoverlies Hedin ruim 100 miljoen euro
27 februari 2026
Aftersalesimpact van Europese wetgeving
26 februari 2026
Bridgestone neemt ultramoderne rijsimulator in gebruik
26 februari 2026
Een vijfde rijdt in de winter nog op zomerbanden
26 februari 2026
‘Aftermarket in beslissende fase’
26 februari 2026
Geen allrisk bij bedrijfsauto kan ondernemers tienduizenden euro’s kosten
Meest bekeken berichten
Recente reacties