Binnenkort wordt het Chinese Trade and Exhibition Centre, gericht op de auto-onderdelen, geopend in Den Haag. Diverse fabrikanten presenteren er een scala aan producten maar het centrum wil vooral de handelsbetrekkingen tussen China en Europa stimuleren.

De officiële opening is op 14 september. Er wordt meteen uitgepakt met een driedaags evenement. Zo kan de Nederlandse onderdelensector zelf kennismaken met dit nieuwe fenomeen. Tijdens dit event zullen zo’n tweehonderd onderdelenfabrikanten uit de Chinese provincie Guandong een gevarieerde reeks aan producten presenteren. Van koppelingen tot koplampen, wiellagers en waterpompen, zelfs banden, schokdempers, ruitenwissers en remdelen.

Het is de bedoeling dat de Chinese fabrikanten hun assortiment permanent presenteren in het handelscentrum. “Met dit centrum verlagen we de drempel voor bijvoorbeeld automaterialengrossiers die rechtstreeks bij de bron willen kopen”, zegt Carol Yao, die de leiding heeft over het project en laat weten dat er ambitieuze plannen met het handelscentrum in de relatief, beperkte Nederlandse aftermarket. “Wij doen dit niet uitsluitend voor de Nederlandse aftermarket maar Den Haag is wel onze uitvalsbasis. De Rotterdamse haven ligt om de hoek, evenals Schiphol en Rotterdam Airport.”

Drempels

Behalve de grote klanten, richt het centrum zich vooral ook op de middelgrote en kleinere bedrijven. Yao: “We proberen juist ook toegankelijk te zijn voor bedrijven die normaal gesproken misschien te klein zijn om direct zaken te kunnen doen met Chinese fabrikanten. Vaak zijn de taal en de cultuur grote drempels in het zakendoen. Ook zijn er nogal wat vooroordelen over de kwaliteit van Chinese producten. Het is niet voor niets dat steeds meer Chinese fabrikanten werken met keuringsinstanties, zoals Dekra en TüV, zodat ze Europese klanten het gewenste kwaliteitsniveau kunnen leveren.”

Deel dit artikel op​

Geef een reactie

Je e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

Laatste nieuws
23 januari 2026
Vattenfall: 68 procent meer laadsessies
23 januari 2026
‘Autoverzekering in 4 jaar 30 procent duurder’ 
23 januari 2026
Awards voor tien beste Autovakmeesters
23 januari 2026
Rolf Lauret treedt terug uit Autobinck Group
23 januari 2026
14e Nationaal Aftersalescongres: Blik op de toekomst
22 januari 2026
ANWB Wegenwacht: accu blijft grootste oorzaak van pech
Meest bekeken berichten
Recente reacties
  • Peter Hoogeveen on Een overwinning zonder glans: “Nog nooit zo’n anti auto, pro klimaat activistisch stukje gelezen, waardeloos!!!jan 21, 11:41
  • Paul Broos on Een overwinning zonder glans: “Goed verhaal Jos. ‘Fabrikanten worden dus nog steeds ‘verplicht’ te investeren in meerdere aandrijvingstechnologieën.’ is een terechte observatie. Zo zal…jan 21, 10:35
  • lucas stamos on Clarios/Varta versterkt Benelux-team: “het grappige is nog, dat die rechter mijn vader is, trots op hem!jan 5, 12:57
  • Eric on Bestelwagenmarkt stort in: “Schandalig die overheidsmaatregelen. Vooral omdat er voor landelijk opererende bedrijven gewoon geen alternatief is. Dat de overheid dit voor de…jan 2, 12:33
  • wim on Omvangrijke fraude bij schadeherstel: “je wordt geadviseerd om contact op te nemen met je verzekeraar alleen zijn die nooit te bereiken alleen met een…dec 29, 10:22