In Nederland stegen de registraties van batterij-elektrische auto’s in het derde kwartaal van 2022 met 22,8 procent ten opzichte van het derde kwartaal in 2021 tot een totaal van 16.845. Over drie kwartalen werden er in 2022 al 46.422 geregistreerd, een plus van 55,2 procent ten opzichte van dezelfde periode in 2021.

Dat blijkt uit cijfers van koepelorganisatie Acea. Op de totale nieuwverkoop van 224.944 nieuwe personenauto’s over Q1-Q3 bedraagt het marktaandeel van batterij-elektrische auto’s in Nederland dus 20,6 procent.

PHEV

Van plug-in hybride elektrische auto’s werden er in drie kwartalen 26.313 geregistreerd, 12,4 procent meer dan in dezelfde periode in 2021. Op het totaal is het marktaandeel van de PHEV dus 11,7 procent.

HEV

Van gewone hybride auto’s werden er in 2022 in Nederland tot en met september 56.900 geregistreerd, 2,6 procent meer dan in dezelfde periode in 2021. Op het totaal van 224.944 registraties brengt dit het marktaandeel in de nieuwverkoop van HEV’s op 25,3 procent.

Benzine en diesel

Van nieuwe benzineauto’s zijn er in 2022 in drie kwartalen in Nederland 89.901 geregistreerd, 24,7 procent minder dan in dezelfde periode in 2021, maar nog altijd goed voor een marktaandeel van 40,0 procent. Voor diesel is de teruggang nog groter. Daarvan werden in drie kwartalen in 2022 3843 nieuwe exemplaren geregistreerd, 36,2 procent minder dan in dezelfde periode in 2021. Het marktaandeel van diesel in de nieuwverkoop in Nederland is daarmee in 2022 gedaald tot 1,7 procent.

Europa

In de hele EU is het marktaandeel van batterij-elektrische auto’s in de nieuwverkoop in het derde kwartaal van 2022 toegenomen tot 11,9 procent. Dat was 9,8 procent in het derde kwartaal van 2021. Hybride elektrische auto’s waren in Q3 goed voor 22,6 procent van de nieuwverkopen (21,2 procent in 2021). Hoewel ze terrein verloren domineren auto’s met een benzine- of dieselmotor nog altijd de markt met een gecombineerd marktaandeel van 54,3 procent.

Kijken we naar de grote automarkten in Europa dan zien we dat tot en met het derde kwartaal in 2022 de registraties van batterij-elektrische auto’s vooral in Spanje (+40,4 procent) en Frankrijk (+31,8 procent) zijn toegenomen. De plus in Duitsland is met 15,2 procent wat bescheidener en Italië lijkt zich juist weer af te keren van de EV. Daar werden in 2022 tot dusver 35.875 nieuwe batterij-elektrische auto’s geregistreerd, 23,8 procent minder dan in dezelfde periode in 2021.

Deel dit artikel op

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

Laatste nieuws
13 juni 2024
Meest bekeken berichten
Recente Reacties
  • Theo Martens on Importheffingen dreigen voor Chinese BEV’s: “Waar blijven die gelden van de importheffing, EU ?jun 13, 13:41
  • Ton en Els van den Bosch on Dennis Brünings overleden: “Beste Marcel, Tot onze ontzetting hebben wij het overlijden vernomen van je broer en medevennoot. Zo jong en zoals wij…mei 31, 17:21
  • J. Betlem on David Milan directeur Nissan Nederland: “Heb sinds anderhalve maand een nieuwe qashqai en sindsdien alleen maar problemen met de climate control die spontaan telkens naar…mei 23, 19:10
  • R theunissen on Camperaars tegen MRB-verhoging: “Het is niet te geloven,de normale man moet weer opdraaien voor de elite,mensen lekker maken mbt zonnepanelen,electr wagens etc en…mei 20, 13:16
  • Garage Vercammen on Opnieuw prijsdaling occasions: “Probleem is ook dat in de Afrikaanse landen en omstreken bijna geen auto’s meer aangekocht worden ! Overaanbod en te…mei 5, 20:17