Britse automobilisten gaan na de Brexit 10 procent meer betalen voor autoreparatie en -onderhoud als er geen deal wordt gesloten tussen het VK en de EU. Dat laat een rapport zien van de Society of Motor Manufacturers and Traders (SMMT).

De stijging van kosten komt voort uit invoerrechten die betaald zullen moeten worden wanneer het Verenigd Koninkrijk niet langer deel uitmaakt van Europa, waarbinnen vrij verkeer van personen en goederen is geregeld. Volgens het rapport wordt 80 procent van de vervangingsonderdelen voor de Britse markt uit het buitenland geïmporteerd, waarvan bijna driekwart uit Europa. Aan de andere kant bedreigt de Brexit tevens de eigen Britse aftermarketindustrie, wanneer belasting geheven gaat worden op de export van Britse onderdelen naar het buitenland. De aftermarktindustrie in het VK is met een omzet van 21,6 miljard pond en werkgelegenheid voor 347.000 mensen van groot belang voor de Britse economie.