Equipmentleverancier Explora presenteert van Texa een nieuwe lijn aircoservicestations voor personenauto’s, bestelwagens, trucks, bussen, landbouwmechanisatie- en grondverzetvoertuigen. De Texa Konfort Touch is ontworpen voor automotive aircosystemen met het R134a- en R1234yf-koudemiddel.

Na elf jaar komt Texa met een opvolger voor zijn Konfort aircoservicestations. Het belangrijkste verschil met de oude apparatuur is de connectiviteit. René van Arkel van equipmentleverancier Explora: “We gaan steeds meer naar een connected wereld. De oude machines dateren van 2010. Die konden wel verbinding maken met internet, maar niet op deze manier. Ze kunnen bijvoorbeeld automatisch software-updates uitvoeren, wat een groot voordeel is voor ons als leverancier, maar ook voor de gebruiker. Normaal moesten we dat bij het bedrijf verzorgen, nu kan het apparaat dat zelf.”

Met Wifi kunnen gegevens gedeeld worden met andere apparaten. Ook beschikken de Konfort Touch-apparaten over een bluetooth-verbinding, zodat andere accessoires aan de aircoservicestations kunnen worden gekoppeld.

Bedieningsgemak

Een ander groot verschil met de vorige generatie machines is het bedieningsgemak. René van Arkel: “De vorige machines hadden een vrij ingewikkeld menu, dat je met pijltjestoetsen moest bedienen. De nieuwe machines hebben een overzichtelijk touchscreen, dat heel eenvoudig, intuïtief is te bedienen.”

Gebleven zijn de grote, analoge drukmeters, die ook vanaf een afstandje goed af te lezen zijn. René van Arkel: “Het blijkt toch dat dat beter gaat dan wanneer de informatie digitaal wordt weergegeven, dus die drukmeters zitten ook op de nieuwe machines.”

Drie modellen

Van de Texa Konfort Touch-aircoservicestations zijn drie modellen beschikbaar: de 760 Touch voor R134a- of R1234yf, de 780 Touch Bi-Gas, die beide koudemiddelen kan servicen dankzij twee gescheiden circuits, en de 760 Bus Touch, voor de grotere aircosystemen. René van Arkel: “De gewone Konfort Touch bevat 20 kilogram koudemiddel, de Bus Touch 30 kilogram. Bovendien heeft de Bus Touch een grotere compressor om die grotere aircosystemen aan te kunnen.”