Een algehele ban op de registratie van nieuwe personenauto’s met een verbrandingsmotor (ICE) per 2035 is dan weliswaar opgeheven; dat betekent niet dat de elektrificatie van de wagenparken binnen de EU niet verder doorzet. In tegendeel: de batterij-elektrische auto (BEV) zal na 2035-2040 de leidende aandrijving worden. En de aftersalesbranche gaat dat merken.
De koepelorganisaite van Europese autofabrikanten Acea reageert voorzichtig positief op de op 16 december door de Europese Commissie gepresenteerde Automotive Package. Belangrijkste punt daarin is dat wordt afgezien van een
In de op 16 december gepresenteerde Automotive Package laat de Europese Commissie het verbod op nieuwe auto's met een verbrandingsmotor per 2035 vallen.
Een beoordeling van de voortgang om te voldoen aan het verbod op nieuw verkochte verbrandingsmotoren per 2035 zou al begin volgend jaar zou moeten plaatsvinden. En dus niet zoals gepland
Laatste nieuws
12 mei 2026
‘Auto’s waarmee ik een persoonlijke band kweek, gaan nooit weg’
11 mei 2026
Waarom mannen meer betalen voor hun autoverzekering dan vrouwen
11 mei 2026
‘Dealers verliezen duizenden euro’s door foutieve klantdata’
11 mei 2026
Hemelvaart 2026: hier wordt het druk
11 mei 2026
Verkoop nieuwe caravans trekt stevig aan
11 mei 2026
Nederland koploper in zakelijke EV’s
Meest bekeken berichten
Recente reacties