Een algehele ban op de registratie van nieuwe personenauto’s met een verbrandingsmotor (ICE) per 2035 is dan weliswaar opgeheven; dat betekent niet dat de elektrificatie van de wagenparken binnen de EU niet verder doorzet. In tegendeel: de batterij-elektrische auto (BEV) zal na 2035-2040 de leidende aandrijving worden. En de aftersalesbranche gaat dat merken.
De koepelorganisaite van Europese autofabrikanten Acea reageert voorzichtig positief op de op 16 december door de Europese Commissie gepresenteerde Automotive Package. Belangrijkste punt daarin is dat wordt afgezien van een
In de op 16 december gepresenteerde Automotive Package laat de Europese Commissie het verbod op nieuwe auto's met een verbrandingsmotor per 2035 vallen.
Een beoordeling van de voortgang om te voldoen aan het verbod op nieuw verkochte verbrandingsmotoren per 2035 zou al begin volgend jaar zou moeten plaatsvinden. En dus niet zoals gepland
Laatste nieuws
27 april 2026
Software bepaalt de toekomst van de autosector
24 april 2026
Euromaster wordt landelijke montagepartner BandenConcurrent
24 april 2026
VZR: Volkswagen ID.7 Tourer EV van het jaar 2026
24 april 2026
Porsche verkoopt aandeel in Bugatti Rimac
24 april 2026
Non-conformiteit: juridisch topic nummer 1 in de autobranche
23 april 2026
Autoverkopen Europa 2026: EV groeit, hybride blijft dominant
Meest bekeken berichten
Recente reacties