Een algehele ban op de registratie van nieuwe personenauto’s met een verbrandingsmotor (ICE) per 2035 is dan weliswaar opgeheven; dat betekent niet dat de elektrificatie van de wagenparken binnen de EU niet verder doorzet. In tegendeel: de batterij-elektrische auto (BEV) zal na 2035-2040 de leidende aandrijving worden. En de aftersalesbranche gaat dat merken.
De koepelorganisaite van Europese autofabrikanten Acea reageert voorzichtig positief op de op 16 december door de Europese Commissie gepresenteerde Automotive Package. Belangrijkste punt daarin is dat wordt afgezien van een
In de op 16 december gepresenteerde Automotive Package laat de Europese Commissie het verbod op nieuwe auto's met een verbrandingsmotor per 2035 vallen.
Een beoordeling van de voortgang om te voldoen aan het verbod op nieuw verkochte verbrandingsmotoren per 2035 zou al begin volgend jaar zou moeten plaatsvinden. En dus niet zoals gepland
Laatste nieuws
3 april 2026
Tekort aan werkplaatsomzet door EV in UK in beeld
3 april 2026
PartsPoint: succesvolle AutoTechnica 2026
3 april 2026
Sectorgids wil samenwerking batterijsector versterken
3 april 2026
Europese EV-markt is verdeeld
2 april 2026
LKQ neemt ACtronics over
2 april 2026
VDS Automotive benoemt Erik Henstra tot interim-CEO
Meest bekeken berichten
Recente reacties