Er is verwarring ontstaan bij ondernemers over de jaarlijks terugkerende keuring van hefbruggen en apk-meetmiddelen. Een artikel in de Bovagkrant van september zou hiertoe aanleiding hebben gegeven. Bovag benadrukt dat de jaarlijkse keuring nog steeds wordt gehandhaafd.
De Tweede Kamer heeft deze week een motie aangenomen die moet verzekeren dat de apk toekomstbestendig is. Ook moet er een verbod komen op het verwijderen van roetfilters dan wel
De nieuwe Mijn Volkswagen-app verbindt een Volkswagen met zijn bestuurder. De app geeft een digitaal 'tikje op de schouder' bij een storing, wanneer een onderhoudsbeurt zich aandient of als de
Het is dat veel autobedrijven hun klanten nog papieren apk-mailingen sturen, want maar weinig consumenten zien tijdig de digitale post die ze ontvangen via mijnoverheid.nl. Bovag kan geen aantallen geven,
De overheid gaat hard optreden tegen bedrijven die roetfilters verwijderen. Ook zullen apk-stations geïnstrueerd worden beter te letten op verwijderde roetfilters en zullen dergelijke auto's niet meer door de keuring
Ten opzichte van Frankrijk, Duitsland en België is de algemene periodieke keuring in Nederland het goedkoopst, ook qua manuren. In Nederland wordt gemiddeld 20 euro betaald voor een apk. In
Het einde is in zicht voor de zogeheten Motorvoertuigen Met Beperkte Snelheid (MMBS) die niet harder kunnen dan 45 kilometer per uur en waar geen belasting- en apk-plicht voor geldt.
De EU heeft in 2014 een nieuwe richtlijn over de apk gepubliceerd: richtlijn 2014/45. De nieuwe richtlijn treedt op 20 mei 2018 in werking; dan vervalt ook de huidige richtlijn
Bovag adviseert garagebedrijven om te zorgen voor meer klantenbinding en service. De huidige consument heeft behoefte aan meer gemak en heldere transparante prijzen. Aftersales is belangrijk en goed mogelijk door
Een onafhankelijk vakblad dat gemaakt wordt door specialisten pur sang met tientallen jaren ervaring.
Heeft u interessant nieuws voor onze redactie?
Stuur uw bericht dan hier in:
Gemaakt met de kracht van 