Hét vakblad in de autobranche
Autodemontagebedrijven krijgen van ARN per 1 februari 2017 een vergoeding van twintig euro per wrak. Dat bedrag heet niet langer ‘demontagevergoeding’ maar ‘administratieve vergoeding’ en wordt de komende jaren afgebouwd. Vanaf 1 januari 2018 geldt een bedrag van vijftien euro en vanaf 1 januari 2019 tien euro.
Verder lezenARN heeft in samenwerking met diverse partijen een route ontwikkeld voor partijen om een batterij uit een elektrische of hybride auto het ‘end of waste’ status te geven zodat de accu’s na hun toepassing in de auto officieel mogen worden hergebruikt voor andere doeleinden zoals voor duurzame energieopslag. Autobedrijf Peter Ursem uit Hoorn heeft als eerste partij deze procedure succesvol doorlopen en heeft de eerste Li ion batterij daadwerkelijk omgebouwd voor een nieuw ‘leven’.
Verder lezenVijftien geplette autowrakken per rit meenemen, dat is niet genoeg. Tenminste, zo vond schrootrijder Ton de Vries. Met de levering van een Scania R490 met Palfinger-kraan ontstond de mogelijkheid de ladingcapaciteit te verdubbelen, zo vertelt de chauffeur aan Aftersales Truck.
Verder lezenARN is deze week een voorlichtingscampagne gestart om autokopers op de hoogte te brengen van de recyclingbijdrage die zij betalen. Daarbij wordt ook promotie gemaakt voor het feit dat in Nederland ruim 95 procent van iedere afgedankte auto gerecycled wordt tot bruikbare grondstoffen.
Verder lezen
In 2011 is 96,2 procent van het gewicht van afgedankte auto’s in Nederland gerecycled, waarbij het 249.607 als autowrak afgemelde auto’s betreft. Er zijn 206.150 voertuigen door de contractpartners van ARN verwerkt. In 2010 lag het recyclingpercentage nog op 95,3 procent. Dit blijkt uit het duurzaamheidverslag dat ARN donderdag presenteerde.
Verder lezenAutorecycling Nederland (ARN) heeft in 2011 via haar bedrijven 206.150 autowrakken verwerkt, van de in totaal in Nederland voor demontage afgemelde 249.607 voertuigen. Daarmee daalde het marktaandeel van ARN van 87 procent in 2010 naar 83 procent in 2011. Oorzaak is onder meer de groei van sloop in eigen beheer, waarbij ook illegale demontage voor komt.
Verder lezenJaarlijks verdwijnen duizenden autowrakken uit de keten van milieuverantwoorde verwerking. Het ‘weglekken’ van deze wrakken is Autorecycling Nederland (ARN) een doorn in het oog, vanwege de milieugevolgen en de concurrentievervalsing. Het berokkent bonafide autodemontage- en shredderbedrijven schade.
Verder lezenARN Recycling komt in aanmerking voor een subsidie van de Europese Commissie van ongeveer één miljoen euro. Life is het Europese subsidieprogramma voor de ontwikkeling en uitvoering van het Europese natuur- en milieubeleid. De PST-fabriek geeft invulling aan de 95 procent doelstelling van de EU-Richtlijn autowrakken.
Verder lezen