Wanneer het Westen geen actie onderneemt, zal de voorsprong die China heeft in de transitie naar elektrisch rijden grote gevolgen hebben voor Westerse markten.
In China zijn in de eerste twee weken van februari 92 procent minder nieuwe auto’s verkocht. Het coronavirus houdt autokopers weg van de showrooms, zo meldt nieuwssite Bloomberg.
De Chinese autofabrikant Geely laat sombere resultaten noteren over het eerste halfjaar van 2019. De omzet was met zo’n 6 miljard euro 11 procent lager dan in het eerste halfjaar
Volgens de Chinese kalender zal 2019 – dat omgerekend naar onze jaartelling pas op 5 februari begint – het jaar van het zwijn (of varken) zijn. Voor de Chinezen is
BMW en Audi verstevigen hun positie in China, ieder met een andere deal. Waar de een strategisch kijkt naar de productie van batterijen, zoekt de ander zijn heil in connectiviteit.
China blijft in aantallen gemeten met afstand ’s werelds grootste markt voor elektrische auto’s. In de eerste drie kwartalen van 2017 groeide de afzet met ruim dertig procent ten opzichte
De Chinese autofabrikant Great Wall, deed onlangs een poging om een deel van Fiat-Chrysler over te nemen. Dat ging niet door en nu kondigt de fabrikant een mogelijke samenwerking met
In het rijtje van ’s werelds meest rendabele autofabrikanten blijft de koppositie in handen van BMW. Blijkens onderzoek door Ernst & Young (E&Y) heeft in het eerste halfjaar van 2017
Peter Hoogeveen on Een overwinning zonder glans: “Nog nooit zo’n anti auto, pro klimaat activistisch stukje gelezen, waardeloos!!!” jan 21, 11:41
Paul Broos on Een overwinning zonder glans: “Goed verhaal Jos. ‘Fabrikanten worden dus nog steeds ‘verplicht’ te investeren in meerdere aandrijvingstechnologieën.’ is een terechte observatie. Zo zal…” jan 21, 10:35
Eric on Bestelwagenmarkt stort in: “Schandalig die overheidsmaatregelen. Vooral omdat er voor landelijk opererende bedrijven gewoon geen alternatief is. Dat de overheid dit voor de…” jan 2, 12:33
