Chinese automerken hebben de afgelopen jaren een forse inhaalslag gemaakt op het gebied van onderhoud en service in zakelijke wagenparken, aldus het Britse Automotive Management (AM) Online.
Door alle commotie rondom Chinese auto’s in Europa zag de Europese Commissie zich genoodzaakt om importheffingen voor te stellen op producten van alle spelers uit de Chinese EV-waardeketen. Voor de
Sinds kort kent Nederland drie nieuwe automerken: Voyah, Dongfeng en MHero. Voyah Benelux is als onderdeel van de Gomes Groep exclusief importeur van alle producten van het Chinese Dongfeng in
Chinese automerken liggen zowel in de VS als in de EU onder vuur van politici; vuur dat wordt aangewakkerd door concurrerende autofabrikanten die hun eigen markten willen beschermen (en ondertussen
Peter Hoogeveen on Een overwinning zonder glans: “Nog nooit zo’n anti auto, pro klimaat activistisch stukje gelezen, waardeloos!!!” jan 21, 11:41
Paul Broos on Een overwinning zonder glans: “Goed verhaal Jos. ‘Fabrikanten worden dus nog steeds ‘verplicht’ te investeren in meerdere aandrijvingstechnologieën.’ is een terechte observatie. Zo zal…” jan 21, 10:35
Eric on Bestelwagenmarkt stort in: “Schandalig die overheidsmaatregelen. Vooral omdat er voor landelijk opererende bedrijven gewoon geen alternatief is. Dat de overheid dit voor de…” jan 2, 12:33
wim on Omvangrijke fraude bij schadeherstel: “je wordt geadviseerd om contact op te nemen met je verzekeraar alleen zijn die nooit te bereiken alleen met een…” dec 29, 10:22
