Over de volle breedte van de Nederlandse economie is er een belemmerend personeelstekort. Uitkeringsinstantie UWV is zelfs van mening dat het recordaantal moeilijk vervulbare vacatures van 2008 rap in zicht komt.
Graag herinner ik u eraan dat vanaf 1 mei iedere nieuw verkochte auto voorzien zal zijn van een geïntegreerd eCallsysteem. Dat betekent dat al die nieuwe personen- en bestelauto’s een
De autobranche ziet zich na de dieselverbod-uitspraak in Duitsland geconfronteerd met een probleemkind. Particuliere eigenaren en leasemaatschappijen zullen hun boekhouding moeten aanpassen. Toch heeft diesel toekomst, betoogt restwaardespecialist Autotelex in
Een van de vaste winstbrengers is de aircocheck. Het is ons laaghangende fruit: misgrijpen kan bijna niet. In voetbaltermen zou je het hebben over ‘inkoppertjes’, zeker als je de kostprijs
Kan de universeel opererende schadehersteller zich handhaven in de toekomst? Of is merkspecialisatie, al dan niet ondersteund door erkenning vanuit die OEM’s, de enige weg die het voortbestaan kan veiligstellen?
In de tijd dat mijn vader begon, waren we klant bij Hemmen Automaterialen. Later werd dat Lasaulec, gevolgd door Koskamp en sinds 2009 Lantinga. Maar eigenlijk waren we al die
Het gaat goed met de economie. Op het moment van schrijven heeft de Amsterdamse beurs het record van 2007 eindelijk weten te breken. Destijds volgden jaren van crisis. Gaan we
“Schadeherstel begint niet bij de aanrijding maar bij de aanschaf van de auto. Tijdens het verkoopgesprek vraag ik de klant altijd of ik ’m ook een verzekering mag aanbieden.
Afgelopen zomer heb ik een week in mijn eentje receptie gedraaid. Volgens de jaarplanning zou mijn werkplaatsmanager waarnemen gedurende de vakantie van twee andere medewerkers. Onverwacht zegde hij op, een
Maarten on Akkoord over cao Metaal en Techniek: “Voor de leeftijdsdagen is het absoluut een versobering. De grens gaat van 55 naar 58 jaar, dus “jongeren” die nu…” feb 3, 17:11
