Onder de naam KTS 250 lanceert Bosch een nieuwe diagnosetester, ontwikkeld voor eenvoudig en mobiel gebruik in de werkplaats. De doelgroep: fastfitters, kleinere werkplaatsen, schadeherstellers en pechhulpverleners.
Siem Bijman, eigenaar van de website problemcar.nl, is op proef begonnen met een telefonische autotechnische hulplijn, bemand door merkspecialisten en diagnosebedrijven. Achterliggende gedachte is dat deze experts in staat zijn
Connectiviteit, reparatie door robots, kunstmatige intelligentie: de Festhalle is tijdens de komende Automechanika Frankfurt het domein van toekomstige ontwikkelingen in de werkplaats. Diverse voorbeelden, vertaald naar sales en aftersales, worden
De juiste diagnose is verplicht bij een turbostoring. Dit blijkt uit een uitspraak van De Rijdende Rechter in het gelijknamige TV-programma dat wordt ingeschakeld om een hoogoplopend meningsverschil tussen garagist
“Sinds januari hebben we een nieuwe diagnosetester. Van de vorige waren beide accu’s defect. Op het laadstation deed-ie het nog wel, maar zo’n apparaat heb je voor in en rond
Diagnose op afstand kent vele vormen. De oplossing die Jifeline ontwikkelde heeft inmiddels in verschillende gedaanten klanten aan zich gebonden. Internationale expansie begint eveneens vorm te krijgen.
Sinds Actia begin 2017 zijn Nederlandse kantoor sloot, distribueert het Belgische Sergoyne Diagnostics de Actia Multi-Diag diagnosetools op de Nederlandse markt. Om die markt beter te kunnen bedienen is Roel
Hella Gutmann Solutions komt met de opvolger van zijn voertuigdiagnosetester mega macs 66. Het nieuwe topmodel heet mega macs 77 en biedt volgens de fabrikant de gebruiker meer efficiency in
Carrec Technocenter uit Soesterberg stapt na negen jaar over van gereviseerde turbo’s naar alleen nog maar nieuwe. Het bedrijf kiest voor Turbo Direct als leverancier.
Maarten on Akkoord over cao Metaal en Techniek: “Voor de leeftijdsdagen is het absoluut een versobering. De grens gaat van 55 naar 58 jaar, dus “jongeren” die nu…” feb 3, 17:11
