Investeringsbereidheid ver te zoeken

De bandenwereld lijkt wel continu in beweging. Oplopende prijzen van grondstoffen en transport raken deze markt, maar ook is er de opkomst van vierseizoenenbanden. Bovendien zijn systemen rond ADAS en uitlijnen kostbaar maar steeds vaker nodig. Aftersales Magazine polst bij de lezers hoe zij in de wedstrijd staan.

Verder lezen

Column: Investering terugverdienen

Uit de bandenenquête verderop in deze bandenspecial blijkt dat er onder de reagerende autobedrijven niet echt behoefte is om te investeren in zaken zoals uitlijnapparatuur of in systemen voor ADAS-kalibratie. Het zijn kostbare items, zeker. Zo aanschouwde ik recent nog de nieuwste uitlijner van Beissbarth en die schurkt toch tegen de twintig mille (adviesprijs). Er zijn goedkopere, als je een beetje zoekt kun je ook zeker fors meer kwijt. Moet je helemaal vanaf nul beginnen met een brug en ga je meteen voor de combi van uitlijnen en ADAS-kalibratie? Tsja, dan is zeventig mille gauw uitgegeven. Daar moeten heel wat werkorders tegenover staan.

Verder lezen

Column: Wat levert het op?

Een financiële variant op omdenken is niet te vragen wat iets kost, maar wat iets oplevert. Met andere woorden: kost iets duizend euro maar levert het het dubbele op dan is het ineens een minder groot probleem. Toch? Ondernemen is investeren en voor automotive ondernemers is equipment een belangrijke ‘kostenpost’. Alleen, het is maar net hoe je het ziet.

Verder lezen

Column Barend Luiting: Groeimarkt

Als vanaf 2022 de nieuwe voertuigen verplicht over de automatische noodremfunctie moeten gaan beschikken neemt de vraag naar service rond dergelijke ADAS-voorzieningen snel toe. Voor komend jaar verwacht men overigens dat de helft van de registraties al een of meer ADAS-voorzieningen aan boord heeft, in vier van de tien gevallen zelfs twee of meer. Investeren in kennis en apparatuur kan niet langer achterwege blijven als dat nog niet gebeurd is. Of laat je de buurman het spreekwoordelijke kaas van het brood eten?

Verder lezen

Column Thijs de Baaij: Investeren

“Het is gelukkig nog steeds druk in onze werkplaats. Vorig jaar hadden we zo’n 3500 doorgangen. Voor een soepele workflow werd een tweede KTS van Bosch noodzakelijk, die hebben we onlangs besteld. Ook zijn we begin dit jaar in zee gegaan met Autoniveau Remote Diagnostics. Daardoor kunnen we via internet op afstand bijvoorbeeld sleutels programmeren, trekhaken configureren, verstuivers coderen, een service-intervalreset uitvoeren.

Verder lezen