Hét vakblad in de autobranche
Voor meer dan één op de drie Nederlanders is verhogen van de verkeersveiligheid de belangrijkste prioriteit in de komende jaren. Daarnaast willen drie van de tien Nederlanders ook meer regionale fietspaden. Dit blijkt uit Smart Mobility, een grootschalig onderzoek van Multiscope onder ruim 3.000 Nederlanders.
Verder lezen
Twee derde van de Nederlanders vindt dat er een vorm van kilometerheffing moet komen. Zo blijkt uit onderzoek van verkoopplatform AutoScout24 onder ruim duizend respondenten met een rijbewijs.
Verder lezen
Steeds meer mensen vinden rekeningrijden een acceptabele vervanging van de huidige wegenbelasting. 58 procent van de Nederlanders is bereid te gaan betalen per gereden kilometer in plaats van een vast bedrag per auto. Dat was 53 procent in 2016.
Verder lezenRAI Vereniging herhaalt vandaag de oproep aan de politiek om het huidige stelsel van autobelastingen op de schop te nemen. De aanschafbelasting (bpm) en de houderschapsbelasting (mrb) moeten worden vervangen door een variabele kilometerprijs die afhankelijk is van de hoeveelheid uitgestoten CO2 per kilometer.
Verder lezenHet Centraal Planbureau heeft gekeken of de maatregelen in het Voorstel voor hoofdlijnen van het Klimaatakkoord (VHKA) al beoordeeld kunnen worden. Dit op verzoek van de voorzitter van het Klimaatberaad Ed Nijpels.
Verder lezen
Vanaf 1 januari 2018 geldt de kilometerheffing in België ook voor opleggertrekkende voertuigen van minder dan 3,5 ton maximaal toegelaten massa (MTM) van categorie N1 met carrosseriecode BC. Zij zijn verplicht om een steeds ingeschakelde On Board Unit (OBU) aan boord te hebben wanneer zij op de Belgische wegen rijden.
Verder lezenIn een ingezonden brief in het FD van vanochtend pleit Bertho Eckhardt, algemeen voorzitter van Bovag, opnieuw voor een prijs per kilometer. Eckhardt reageert daarmee op een opiniestuk van Minze Walvius, directeur van Advier, in het FD van 23 januari.
Verder lezenDe Nederlandse automobilist is niet van plan de auto vaker te laten staan als er een kilometerheffing wordt ingevoerd. Dat blijkt uit onderzoek onder 1022 autobezitters, uitgevoerd door Finnik, het online consumentenplatform voor auto-informatie en onderdeel van VWE.
Verder lezenAls het aan de Vlaamse overheid ligt en meer specifiek minister van Mobiliteit Ben Weyts, wordt er een kilometerheffing op de Vlaamse wegen ingevoerd. Alleen op deze manier kan er, in combinatie met een opwaardering van het openbaar vervoer, een einde komen aan de ellenlange files.
Verder lezenEen vaste heffing voor alle gereden kilometers wordt pas maatschappelijk rendabel als de congestie meer dan twee keer zo hoog is als nu. Dit concluderen het Centraal Planbureau (CPB) en het Planbureau voor de Leefomgeving (PBL) in de maandag verschenen studie Maatschappelijke Kosten en Baten Prijsbeleid Personenauto’s. Het gaat om welvaart in brede zin waar alle zaken die mensen belangrijk vinden zijn meegenomen, ook milieu en verkeersveiligheid.
Verder lezen