Kilometerheffing gunstig voor welvaart, lastig uitvoerbaar

Een vaste heffing voor alle gereden kilometers wordt pas maatschappelijk rendabel als de congestie meer dan twee keer zo hoog is als nu. Dit concluderen het Centraal Planbureau (CPB) en het Planbureau voor de Leefomgeving (PBL) in de maandag verschenen studie Maatschappelijke Kosten en Baten Prijsbeleid Personenauto’s. Het gaat om welvaart in brede zin waar alle zaken die mensen belangrijk vinden zijn meegenomen, ook milieu en verkeersveiligheid.

Verder lezen

VAvdZ: minder bereidheid betalen per kilometer

De bereidheid om te betalen per privékilometer is het afgelopen jaar sterk afgenomen. Er is 27 procent minder draagvlak dan een jaar geleden. Vereniging Auto van de Zaak (VAvdZ) hield een enquête onder ruim 1.300 berijders van een auto van de zaak. Daaruit blijkt ook dat het aantal berijders dat niet per privékilometer wil betalen is gestegen tot veertig procent.

Verder lezen