Steeds meer automotive partijen hekelen de voorgestelde plannen van de Europese Commissie om naar een zero emission mobiliteit te streven. Uiteraard staan ze achter de klimaatdoelen, maar de keuze om verbrandingsmotoren (ICE) ‘op te offeren’ valt bij velen verkeerd. Daaronder ook Mahle, fabrikant van aandrijflijnen voor auto's.
Niet iedereen omarmt direct de op 14 juli jongstleden gepresenteerde klimaatplannen van de Europese Commissie. Arnd Franz, ceo LKQ Europe, staat weliswaar achter de klimaatdoelstellingen maar ziet meer ruimte voor
In de aanloop naar een nieuwe regering zijn er vanuit de maatschappij en het bedrijfsleven vele mobiliteitsplannen aangeboden. Welk plan prioriteit krijgt, zal later blijken. Een van de belangrijkste is
Bovag, RAI Vereniging, VNA en ANWB hebben in het bijzijn van de staatssecretarissen Van Veldhoven (IenW) en Snel (Financiën), en voorzitter van het Klimaatberaad Ed Nijpels het Klimaatakkoord ondertekend.
De CO2-reductie die de transitie naar elektrisch rijden moet opleveren en de omvang daarvan waar het kabinet in het klimaatakkoord vanuit gaat, is onrealistisch, meent RAI Vereniging.
Steven van Eijck, algemeen voorzitter van RAI Vereniging, is herbenoemd voor een bestuursperiode van vier jaar. Ook zijn positie als voorzitter van de sectie Personenauto’s en lichte bedrijfswagens met dezelfde
Het Centraal Planbureau heeft gekeken of de maatregelen in het Voorstel voor hoofdlijnen van het Klimaatakkoord (VHKA) al beoordeeld kunnen worden. Dit op verzoek van de voorzitter van het Klimaatberaad
De deelnemers aan de zogenoemde Mobiliteitstafel hebben op 10 juli hun voorstellen gepresenteerd in het kader van het Klimaatakkoord. Stip op de horizon is “zorgeloze mobiliteit, voor alles en iedereen
De Europese Unie zou moeten bewerkstelligen dat tussen 2030 en 2040 alle diesel- en benzinemotoren verboden worden. Alleen zo kan ernst gemaakt worden met het klimaatakkoord van Parijs.
Maarten on Akkoord over cao Metaal en Techniek: “Voor de leeftijdsdagen is het absoluut een versobering. De grens gaat van 55 naar 58 jaar, dus “jongeren” die nu…” feb 3, 17:11
Peter Hoogeveen on Een overwinning zonder glans: “Nog nooit zo’n anti auto, pro klimaat activistisch stukje gelezen, waardeloos!!!” jan 21, 11:41
Paul Broos on Een overwinning zonder glans: “Goed verhaal Jos. ‘Fabrikanten worden dus nog steeds ‘verplicht’ te investeren in meerdere aandrijvingstechnologieën.’ is een terechte observatie. Zo zal…” jan 21, 10:35
